自動二輪が学べる大学・短期大学(短大)・専門学校一覧 [全国]

１級自動車整備士

4年間で業界最高峰の国家資格「1級自動車整備士」資格取得を目指します。
自動運転などの電子制御に対応する高度な最先端技術を習得し、経営学・マーケティングなどのカリキュラムで、業界のリーダーとして活躍する人材へ。
卒業時、四年制大学卒業と同等の称号「高度専門士」が付与され、大学院入学資格が得られます。
大学併修制度を活用することで「大学卒業資格(学士)」の取得も目指せます。

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2級自動車整備士

2年間で国家資格「2級自動車整備士」資格取得を目指します。
基本から応用までクルマのすべてをイチから学び、本校独自の企業連携カリキュラムで即戦力として活躍する人材へ。
卒業時、短期大学卒業と同等の称号「専門士」が付与され、大学編入資格が得られます。
短大併修制度を活用することで、「短大卒業資格(短期大学士)」の取得も目指せます。
自動車工学科への転科も可能です。

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1級自動車工学科

最新技術を学び
自動車業界のリーダーになれる！

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自動車工学科

日本が誇る代表的な技術職「自動車整備士」になれる！

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自分のセンスと技術を磨ける!!

2年間で2級整備士を取得し、3年目で板金・塗装の車体整備士の国家試験に挑戦します。実際の事故車両を使い、損傷診断や板金・塗装など実際の現場で役立つ技術を習得します。センスを引き出す授業が特徴です。

【主な取得可能資格】
・国家自動車車体整備士
・職業訓練指導員
・有機溶剤作業主任者資格
・中古自動車査定士技能検定
・特定化学物質及び四アルキル鉛等作業主任者資格

※「総合自動車整備学科」を卒業後、「車体整備専攻科」に進級できます

※国家整備士資格制度の見直しに伴い、名称等が変更になる可能性があります。

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最先端の技術を学ぶ!!

2年間で2級自動車整備士を取得し、4年目で最高峰の1級自動車整備士国家試験に挑戦します。ハイブリッドや電気自動車などの最先端技術や高度故障診断を実践的に学びます。また、即戦力となる人間性の育成を行っています。

【主な取得可能資格】
・国家1級小型自動車整備士
・高度専門士
・職業訓練指導員
・圧縮天然ガス自動車点検整備責任者資格
・環境社会検定試験（eco検定）

※「総合自動車整備学科」を卒業後、「1級自動車整備専攻科」に進級できます

※国家整備士資格制度の見直しに伴い、名称等が変更になる可能性があります。

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ハイレベルな知識と技術を習得し、業界のリーダーを目指す

未来のリーダーを養成する４年間の学びの仕組みがあります。1～2年次はクルマの基本を理解し、
実践的な技術を磨きます。3～4年次は最先端技術と診断力を身につけていきます。

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留学生のための無理なく学べる専門コース

日本人と同じクラスで勉強し、日本で就職するための実践力と社会人としてのスキルを身につけます。

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メカニックとして活躍するための知識とスキルを2年で習得

豊富な教材車で即戦力が身に付く！
R35　GT-R等、メーカーに縛られない多彩な教材車でサービスメカニックとして活躍できる知識・スキルがしっかり身に付く先進の学習環境を整えています。（最初はかんたんな構造の車で基礎から勉強しますので専門知識は全くなくて大丈夫です。）

もちろん基礎から無理なくステップアップできるカリキュラムなので普通科出身でも2年でしっかりとした技術力が身につきます。

就職も一日一社の会社説明会でじっくりと行い、時間をかけて就職活動を行いますので就職内定率100％はもちろん、第一希望への内定率が約90％と希望の会社へ入ることができます。

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3年間で自動車整備技術を身につけて二級自動車整備士の資格取得を目指します。

★ポイント１
時間的に余裕があるから勉強とアルバイトを両立できる！
国家試験も10月と3月の２回受けられるので資格取得も安心

★ポイント２
都心と比較して生活費が安い！※学生アパート有り
学校では直接紹介していませんが不動産会社を紹介します。
学校の近くや伊勢崎駅近くにたくさん安いアパートがあります。

★ポイント３
卒業後は日本のディーラーに就職して、将来は母国で独立も！
本校を卒業した学生はメカニックとして企業に入社します。
学校で紹介した企業であれば就労ビザも取得しています。
※本校は出入国在留管理適正校です

★ポイント４
就職先は本校でご紹介！
メーカー系のディーラーなど日本中どこでも自分で選んで就職できます。

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最高峰の自動車整備士資格をチュウオウで目指す！

世界最高峰の技術力を誇る日本の自動車技術。
ハイブリッド車(HV)・電気自動車(EV)を軸に、これから更に技術の進化は加速していくでしょう。さらに、人と地球、そして自動車がこれから先も共生していくため「環境問題」への取り組みも決して忘れてはならない重要な課題。これら全てに対応していくために必要な資格！
それが日本の自動車整備士資格の最高峰！１級自動車整備士です。

自動車業界は今、ものすごいスピードで新しい技術が発表され、新型車にその技術が搭載されてきています。学校で習った技術は数年で古いと言われてしまうかもしれません。もちろん、今ある技術に対応できる力は必要であると考えます。そこで、チュウオウの一級コースでは、新しい技術に対応できる基盤をしっかりと堅めて、「考える力」・新しい技術を「吸収できる土台」を教育システムに求めて、少人数での教育を行っています。
また、お客様とのコミュニケーション能力や、インターンシップでの実戦力を高めることも大きな目標の一つになります。
そして、世界を知るプログラム、グアム研修旅行やドイツ研修旅行、そしてアジアクロスカントリーラリーのトップチームのメカニックとして参加できるチャンスなどもカリキュラムとして用意されています。特にドイツ研修旅行やアジアクロスカントリーラリーでは自分の価値観がきっと変わるはずです。世界で活躍できるエンジニアを目指してみませんか！

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将来を見据えた”オールラウンドな技術”

研究科コースは、「２級自動車整備士」＆「自動車車体整備士」の「ダブルライセンス」取得を目指したコースです。２年間で２級自動車整備士、３年目で車体整備士としての技術を修得できるカリキュラムで、自動車の内部・外部全てに精通するオールマイティな整備士を養成しています。
　本コースの学生は、卒業後の進路を決定する際、「自動車整備士（メカニック）」or「車体整備士（鈑金塗装）」両方の業種で就職先を選択することができますから、キミ達自身の適正を判断して幅広い進路選択を行うことが可能です。
　「研究科コース」を選択した皆さんは、２年間の２級自動車整備士課程を修了後、「オートボディ研究科へ進学＝研究科コース（昼３年）へ進学」という進路が基本となります。
　近年自動車に使用される特殊素材や、難易度が高いとされる、ＨＶ（ハイブリットカー）、ＥＶ（電気自動車）車のボディケア等の特殊技術なども幅広く学ぶことができるカリキュラムは本校独自のもの、ぜひ楽しみながら学んで下さい。

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”何も知らない0から”最大限のサポート

２級コースでは、「自動車が好き！」「技術を身につけたい！」という気持ちを第一に考え、誰でも自動車の構造や自動車技術を基本中の基本から高度なレベルまで、段階的に学習できるカリキュラムのもと、実社会で通用する技術者の養成を行っています。
　本コースの教育は単に「２級自動車整備士」の養成にとどまりません。仕事に役立つ「知識」と「技術」を身につけるばかりではなく、業界が求める「対人能力の高い整備士（お客様と話せる・説明ができる）」の育成にも力を入れ（ソーシャル検定中級取得）、常に時代を先取りした「即戦力」の人材を育てることを目標としています。

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自動車整備学科

いちから楽しく学んで二級自動車整備士に

◆自動車整備学科

国家資格の二級自動車整備士を目指します。
基本的な実習から学べ、技術を身に付けます。
クルマやバイクの整備から、ビジネスマナーや資格対策まで、
熱心な先生たちが教えています。
即戦力となるカリキュラムで、就職も安心です。


○実習が増えてわかりやすい実習
一人ひとりに合わせ、ていねいに教えています。
数学や物理が苦手でも実習がさらに増えたのでわかりやすく学べます。
補習や資格対策も先生がきちんと付いて、就職までフォロ－。
その結果、毎年高い二級自動車整備士の資格取得率を果たしています。

○幅広いエンジンや自動車で好奇心が増す
エンジンは原付からディーゼル、ロータリーまであるので、幅広い実習ができます。
さらに水平対向のトヨタ 86を使って多くの実習ができます。
ガソリン・ジーゼル・二輪の二級自動車整備士を取得でき、ハイブリッドカーのプリウスなどで学び最新の自動車にも対応できる自動車整備士になれます。


○やさしい授業料
他校と比べて、安価な学費。
学費支援制度も充実しています。
学費の他にかかる経費も減らすよう努めています。


○充実した２年間であっという間に整備士に
イベントや部活動などで充実したキャンパスライフを送れます。
工学系の勉強をしたことがなくても、いちから楽しく学べるので安心して２年間で国家資格が取得できます。また、１級整備学科への３年次編入も可能で、選択肢が広がります。

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１級整備学科

最先端技術に強い信頼される一級自動車整備士に

◆１級整備学科
環境問題など高度化する自動車業界で需要が増す一級自動車整備士。
大学を卒業した学生と同等の給与体系で働くことができ、高度専門士や大学院の入学資格も与えられます。
多くの診断機をそろえ、現場を意識した独自の実習で、自動車業界のリーダーとして活躍できます。

○8割が実習授業！実践力が身につくカリキュラム
授業の８割が実習で、車両教材にこだわった専門学校 読売自動車大学校ならではのカリキュラムです。
○板金塗装実習
板金と塗装に関わる実務が身につく独自カリキュラム
一級自動車整備士は、アドバイザーとして期待され環境問題など広い知識が必要となります。
専門学校 読売自動車大学校ではインターンシップや教育実習など実践的な授業を行います。
とくに他校の４年課程では学ばない板金塗装も学べ、自動車のスペシャリストになれます。

○電気工事士を取得
EVや燃料電池車（FCV）などの環境問題に対応した自動車が広まっています。
第二種電気工事士も取得してEV用充電設備に関わる知識もみにつけます。
一級自動車整備士と電気工事士の２つの国家資格で電気に強い自動車整備士になれます。

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二輪デザイン&モデル専攻

モーターサイクルシーンの最前線で活躍するデザイナー／モデラーを目指す

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クルマの進化に確実に応え続ける技術とプロとしての姿勢を学ぶ

自動車整備士資格の最高峰「国家一級自動車整備士」取得を目指し、4年間学ぶコースです。ハイレベルな知識と技術の習得はもちろん、人間力を兼ね備えたリーダーとして活躍できる人材を育成します。定員80名。

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即戦力になれる整備士へ基礎からステップアップ

プロの整備士として即戦力となる「国家二級自動車整備士」取得を目指し、2年間学ぶコースです。基礎から段階的に学べるカリキュラムなので、はじめてクルマに触れる方でも無理なく力がつきます。定員120名。

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サーキット走行を通じて深い知識と技術を身につける

当校の工学科または整備科を卒業後に進学できる上級課程コース（1年制）です。カリキュラムはNISMO全面サポートによる実習が中心。自ら整備した車をサーキットで走行することで、実習車からは学べない生きた整備技術を学びます。定員10名。

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自動車整備士資格の最高位を目指す

2級整備士における知識や技術を学び、2 級の国家資格取得後、1 級の取得を目指し、さらに高度な技術を学んでいきます。

次世代の車に対応すべく先端技術や整備士としての対応力を学んでいきます。電子制御や故障診断などに必要な新電子技術、保守管理や整備計画の作成など、実習を通して実践的に学習。また、エネルギー環境やリサイクルに関する専門知識も学びます。

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探究心を、技術と人間力に。未来に強いエンジニアを目指す。

クルマは今も進化し続け、常に新しいエンジンや制御技術が開発されています。未知の技術が次々と登場する時代の中で、エンジニアとしての強みになるのが、新しい技術への探求心です。探究心を技術や人間力に変えていくために大切にしているのが、とことんクルマに触れること。テクノロジーによって複雑化する故障原因を追究することも、環境性能を最大限引き出すことも、習得するために必要なのは実践の機会未来に向けてエンジニアかが備えるべき探究心を伸ばしていきます。

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身につけた基礎を応用力へ。向上を続けるエンジニアを目指す。

本科のカリキュラムは、二級自動車整備士を取得するためだけのものではありません。今より早く、安全性と効率を高める作業をするためには何が必要か。仲間と競い合いながら楽しく追求し、実習に挑み続けることで、向上心あふれるエンジニアが育っていきます。より高い技術に向かって探求することによって生まれる創造性。エンジニアとして仕事を任された時、その創造性が発揮されます。

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修復技術を極め、多様化するニーズに応える車体整備士へ。

確かな車体技術を身につけるために、徹底した反復練習を行います。理論と技術が自分のものになるレベルまで座学と実習を繰り返します。ユーザーが快適なカーライフを求める傾向から、カービジネスにおいてもサービスの多様化が進んでいます。磨き上げた修復技術、表現力によってニーズに応え、カーライフをデザインできる車体整備士を目指します。卒業研究として、クラス全員で自ら案を出し合い、オリジナルカスタムカーを製作します。

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最高位の一級自動車整備士を目指し、メカニックの頂点を極める。

最先端の自動車技術と向き合う4年間。
構造や原理などの知識を学び、さらに実践的な技術を習得。アドバイザー能力なども身につける。

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クルマの基礎から整備技術をマスター。二級自動車整備士を目指す。

基礎・基本が何より大事。ここでの授業はすべての原点。
工具の使い方から様々なクルマの特徴まで幅広い知識と技術をじっくり学ぶ。

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関西有数！二輪に特化した専門学科！

HITの二輪整備工学科は関西でも珍しい二輪の専門学科！

専門学科だからこそできる学びの内容はバイクの整備に止まらず、二輪販売店で役立つサービス実務からビジネスマナー、コミュニケーションスキルまで、二輪業界を背負い、活躍するための内容が盛りだくさんです。

学ぶ対象車種は原付から1000ccオーバーまで。メーカーもSUZUKI、Kawasaki、HONDAにYAMAHAと幅広く網羅。また、メカニックとしての技術だけではなく、安全走行やライディングの楽しみ方まで、幅広く学習できるのも大きな特色です。

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技術・運輸の両面から鉄道会社への就職を実現する！！

日本で数少ない、鉄道の「運輸・技術」両方を学べる専門学科として、鉄道に携われる人材を育成しています。

技術系統、運輸系統、鉄道総合系統の3分野を学び、鉄道会社と鉄道関連業界で活躍できるカリキュラムを実施します。パンタグラフや踏切、車両台車など実際の現場で使われている設備を揃えており、学校内にいながら本物に触れることができます。

そして、各鉄道会社の協力により、JR西日本網干総合車両所の見学や、鉄道総合技術研究所における総合学習などの豊富な実地研修を行います。

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1級自動車整備士を目指せる学科が新設！
整備士の最高峰である1級課程がHITKOBEで学べるようになりました！
設備も新設予定で、キャンパスもレベルアップ☆
就職後即戦力となる人材を育成します。

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人とクルマの未来を支えるエンジニアに！

自動車の構造や装置は、乗っている人の快適性はもちろん、安全性の確保を担い、ますます高度化しています。本学科では、現代の自動車の基礎的な構造や機能を理解した上で、実習車中心の授業を展開しています。実践では、自動車の様々なトラブルに対処できるよう応用力を鍛え、幅広い整備技術を修得します。また、お客様により深い満足感を提供できる人材を目指し、自動車整備の専門知識に加えて、信頼される接客スキルも身に付けていきます。

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クルマ社会の未来を支えるキーパーソンに！

二級自動車整備士の資格を有する方を対象とした2年制の学科です。自動車では「Connected（コネクティッド）」「Autonomous（自動化）」「Shared & Services（シェアリング）」「Electric（電動化）」4つの波が同時に起きていて、100年に一度の大変革の時代に入っています。本学科では、そうした日々目覚ましく進歩している自動車技術に対応できる高度な技術・知識を持った一級自動車整備士を目指します。

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整備士最高峰の国家試験を取得☆１級自動車整備科☆

整備士最高峰の資格取得を目指し、４年間の一貫教育で高度は整備技術に加え社会人で必要なスキルビジネス能力まで、次世代の自動車整備士に必要な知識・技術を学びます。卒業時には専門学校で４年間の高等教育課程を経たことを証明する「高度専門士」の称号が付与され、さらに大学併修制度により「学士」（大学卒業資格）の称号も取得することができます。

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最短の２年間で一流の技術と知識を身につける☆２級自動車整備科☆

日々高度化する自動車技術に対応する時代のサービスエンジニアを目指し、自動車に関する専門技術やお客様対応力も身につけ、最短の２年間で二級自動車整備士の国家資格の取得を目指します。また卒業後と同時に専門士の称号が取得できます。

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自動車業界で幅広く活躍できるエキスパートを育成する総合学科！NEW自動車工学・機械設計科

二級自動車整備士と自動車の開発・設計の2つの分野を学べる学科です。
1・2年生で二級自動車整備士の国家資格を取得めざし、3･4年生で自動車の開発・設計を学びます。
整備と設計を学ぶことによって幅広い知識を身に着け、業界で活躍できるエキスパートを育成します。

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自動車整備技術は世界共通。メカニックスキルを身に付け、日本語能力の習得と整備士国家資格取得を実現。日本での就職を目指します。

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