機械･メカトロニクスが学べる大学・短期大学(短大)・専門学校一覧 [全国]

日本を支えるものづくりスピリッツ。

生活を支える全ての『もの』をつくるには『機械』が必要で、そのための知識や技術を学ぶのが『機械工学科』です。
例えば車の製造には、エンジンの効率を高める燃料噴射や熱の制御、安全を確保しつつ軽量化できる材料の使用、快適な乗り心地のための音や振動の抑制、精度の高い部品加工や組み立てなど多くの知識や技術が必要です。
これら全てを学ぶ機械工学は、授業だけでなく、製図や実験・実習などを通して実践型のエンジニアを養成します。

～学科の特徴～
・機械設計技術を身に付けた就職に強いメカニカル・エンジニアを育成
・レーシングカーからロボットまで幅広い製作実習、豊富な課外活動
・最先端の研究で応用センスを磨き実践力を強化

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空（そら）と宙（そら）が好きな人へ。

工学を主体に航空宇宙機に関するさまざまな事項について学び、航空宇宙に関連する業界で幅広く活躍できる人材育成を行います。

「航空宇宙工学」って難しそう…と思っていませんか？
飛行機やロケットなどの宇宙機を「目的地まで安全に飛ばす技術に関する工学」が「航空宇宙工学」です。
「航空宇宙」の工学を学ぶことは、すなわち機械系エンジニアになれることに加え、宇宙航空特有の知識と技術を修得し、宇宙航空に関する幅広い分野の知識を得ることができると言えるのです。

～専攻の特徴～
・次世代航空機に向けた高度な技術を学ぶ
・航空機等の開発エンジニアに多数就職
・ロケットや惑星探査などの宇宙機設計技術を学ぶ
・少人数制で実機を用いた実践教育

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ロボット・メカトロニクス分野

機械工学の各分野の専門的知識を深く探求できる技術者を育成します。

□ねらい
「ものづくり」の基幹技術である機械工学は、あらゆる産業の根幹をなすものであり、その分野は多岐にわたります。このコースでは、産業機械の設計・製造で活躍できる人材の育成をねらいとします。そのために、機械工学各分野の専門基礎知識・技術を広く学び、これらの基礎知識を応用して機械システムを設計・開発・構築する能力の育成を目指します。

□視点
機械を製作するにあたり、その使用目的、機能、構造、材料、製作工程、加工法、外観、経費などを設計システム・生産システムとして総合的に考える必要があるため、このコースはシステムを視点に教育します。

□実習
機械加工・NC・レーザー加工実習、材料工学・制御工学・電気実験、機械black、機械要素の設計・製図などを体験します。

□資格試験
機械設計技術者（2級、3級）、CAD利用技術者（2級）、ボイラー技士、ボイラー・タービン主任技術者、冷凍空調技士（第1種、第2種）、技術士、エネルギー管理士など

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先進交通機械工学分野

自動車工学に精通した自動車整備士を育成します。

□ねらい
自動車工学に精通した自動車保守・サービス分野のスペシャリストの育成をねらいとします。そのために、2級自動車整備士の資格取得を目指します。同時に、「くるまづくり」を目指す技術者に必要な、機械工学の基礎知識・技術ならびに豊かな創造力の育成を行います。

□視点
国土交通省が指定する科目を修得します。機械工学、自動車関連科目を通して、2級自動車整備士免許取得と「くるまづくり」を視点に教育します。

□実習
自動車整備実習、機械加工・溶接実習、熱工学・流体工学・計測実験、機械要素の設計・製図などを体験します。

□資格試験
2級ガソリン自動車整備士、2級ディーゼル自動車整備受験資格、自動車整備管理者、ガス・アーク溶接技能者、危険物取扱者（乙種）、エネルギー管理士など

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2年後に「2級自動車整備士［国家資格］」にチャレンジ！目指すはプロの「カーメカニック」

＜コース特徴＞
・最短2年の学びで2級自動車整備士［国家資格］が取得できる！
・整備士のスキルだけじゃない＋αの学びで就職も有利
・学習面・生活面のサポートも万全！一人ひとりをしっかり支えます。

＜学びのポイント＞
1.自動車先進技術概論

2.フェラーリ・カスタマイズ
フェラーリ独特の設計思想、構造を体感！
国産車と比較しながら学べる。

3.自動車整備実習
基礎から応用まで。
徹底的にクルマ整備を学ぶ。

「2級自動車整備士［国家資格］」は、カーメカニックとして活躍するには必要不可欠。
本コースは、卒業時に2級自動車整備士受験資格が得られるNACの基本的なコースです。
2年間の短期集中で、専門学校よりも必要な履修時間が少ないので無理なく学ぶことができます。
専攻科への進学の選択は1年生の秋ごろなので、車のことをしっかりと学んでから将来の進路を決めることもできます。

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メカニックから「サービスフロント」や「管理職」へ。キャリアアップを目指す方のための上級資格コース

メカニックから「サービスフロント」や「管理職」へ。キャリアアップを目指す方のための上級資格コース

＜コースの特徴＞
・ハイブリッド車や燃料電池車など最先端技術が学べる
・1級自動車整備士国家資格を取得できる
・メカニック、サービスフロント、あらゆるスキルが身につく！将来も幅広い選択肢に！

＜学びのポイント＞
1.インターンシップ
自動車技術をより深く学び、インターンシップも体験！
顧客対応力なども磨きます。
電子制御系から環境技術、故障診断、お客様対応、接客術などをトータルに学び、2年次にはインターンシップも体験。
技術力と同時に1級自動車整備士受験資格が得られます。
1級自動車整備士コースを選択していなくても、1級自動車整備専攻への進学はできます。
クルマを学んでいくうちにもっと深く学びたくなった方、将来の夢が広がってきたという方など、大歓迎です！

高度な自動車整備技術、故障診断技術だけでなく、ハイブリッド車や燃料電池車などに使われる電子制御技術や環境技術、さらには販売店サービスフロントとしての問診技術、接客技術などを問われるのが、「1級自動車整備士国家資格」です。
1級取得を目指して、本コースでは「自動車工学科（2年）」卒業後に「1級自動車整備専攻（2年）」へ進学します。

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自動車メーカー、ディーラー、保険業界でも活躍できる 「板金」「塗装」のエキスパートを目指す！

＜コースの特徴＞
・自動車車体整備士国家資格を取得できる
・自動車メーカーから保険業界まで活躍フィールドが幅広い
・デザイン、製造、カスタマイズ、特殊技術を身につけてオリジナルの自動車を！

＜学びのポイント＞
◎プロの現場並の装置、機器を駆使して、高度な板金・塗装技術を習得できる
徹底的に体を動かして、職人技に少しずつ近づいていきます。
大学祭に向けて、少数精鋭のチームでレストア・カスタムカー製作にも挑戦！楽しみながら学ぶことができます。

車体整備とは、板金加工やフレーム修正、溶接、塗装などの特殊技術分野。
本コースでは経験豊かな教員が指導し、職人技とも言える車体整備技術を習得。
授業の一環としてカスタムカーなどの車両製作にも挑戦します。
卒業後に「技術アジャスター」として活躍するケースが多いのも特色です。
車体整備士コースでは、「自動車工学科（2年）」卒業後に「車体整備専攻（1年）」へと進学します。

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メカニックから「サービスフロント」や「管理職」へ。キャリアアップを目指す方のための上級資格コース

＜コースの特徴＞
・ハイブリッド車や燃料電池車など最先端技術が学べる
・1級自動車整備士国家資格を取得できる
・メカニック、サービスフロント、あらゆるスキルが身につく！将来も幅広い選択肢に！

＜学びのポイント＞
1.インターンシップ
自動車技術をより深く学び、インターンシップも体験！
顧客対応力なども磨きます。
電子制御系から環境技術、故障診断、お客様対応、接客術などをトータルに学び、2年次にはインターンシップも体験。
技術力と同時に1級自動車整備士受験資格が得られます。
1級自動車整備士コースを選択していなくても、1級自動車整備専攻への進学はできます。
クルマを学んでいくうちにもっと深く学びたくなった方、将来の夢が広がってきたという方など、大歓迎です！

高度な自動車整備技術、故障診断技術だけでなく、ハイブリッド車や燃料電池車などに使われる電子制御技術や環境技術、さらには販売店サービスフロントとしての問診技術、接客技術などを問われるのが、「1級自動車整備士国家資格」です。
1級取得を目指して、本コースでは「自動車工学科（2年）」卒業後に「1級自動車整備専攻（2年）」へ進学します。

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自動車メーカー、ディーラー、保険業界でも活躍できる 「板金」「塗装」のエキスパートを目指す！

＜コースの特徴＞
・自動車車体整備士国家資格を取得できる
・自動車メーカーから保険業界まで活躍フィールドが幅広い
・デザイン、製造、カスタマイズ、特殊技術を身につけてオリジナルの自動車を！

＜学びのポイント＞
◎プロの現場並の装置、機器を駆使して、高度な板金・塗装技術を習得できる
徹底的に体を動かして、職人技に少しずつ近づいていきます。
大学祭に向けて、少数精鋭のチームでレストア・カスタムカー製作にも挑戦！楽しみながら学ぶことができます。

車体整備とは、板金加工やフレーム修正、溶接、塗装などの特殊技術分野。
本コースでは経験豊かな教員が指導し、職人技とも言える車体整備技術を習得。
授業の一環としてカスタムカーなどの車両製作にも挑戦します。
卒業後に「技術アジャスター」として活躍するケースが多いのも特色です。
車体整備士コースでは、「自動車工学科（2年）」卒業後に「車体整備専攻（1年）」へと進学します。

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プロのレースにも参戦。サーキットが実習場所！

レーシングチームで活躍できるメカニック＆エンジニアと自動車開発技術者を目指す！

「モータースポーツが大好き！」
「最先端の自動車技術をより深く学びたい」
そして「プロのレーシングチームで活躍するメカニック＆エンジニアになりたい！」……
さまざまなタイプの学生が全国から集まるモータースポーツエンジニアリング学科。
モータースポーツの基礎知識から最新レーシングマシンの整備技術まで、専門性の高いカリキュラムが充実しています。
もちろん、自動車工学科と同様、卒業と同時に「2級自動車整備士［国家資格］」の受験資格が得られます。

＜学びのポイント＞
1.サーキット・プロチームで実習
スーパーフォーミュラ、SUPER GT、二輪ロードレース、ラリー、プロのレースにピットクルーとして参戦。

2.Super-FJに学生だけで参戦
Super-FJのレースに学生だけで参戦。
レースのことを1から10まで学べる。

3.クルマの仕組みを徹底理解
モータースポーツは技術開発の最先端。
レースを通じ高度な知識と技術を学ぶ。

※モータースポーツエンジニアリング学科から専攻科へ進むこともできます。

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電気工学科

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電気エネルギー業界のプロフェッショナルをめざす

重要なライフラインである電気。その電気に関する工事を行うためには、国家資格が必要になります。本学科では一般住宅の低電圧の電気工事を行う「第二種電気工事」、ビルや工場等、高電圧の電気工事を行う「第一種電気工事」の両方を取得し、電気工事や保守の現場で活躍する技術者をめざします。

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３次元CADを高度に使いこなせる設計者をめざす！

われわれの身のまわりにある文房具やおもちゃ、家電製品、自動車や飛行機など多くの工業製品は、CADを使って設計・製造されています。CADは生活を支えるさまざまな分野の「ものづくり」において、欠かすことのできない重要なツールなのです。本校で最先端のCAD技術と設計手法をしっかりと身につけ、「ものづくり」の世界へ羽ばたこう!

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放射線工学科

放射線の最先端知識・技術を習得したエンジニアになれる！

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カーデザイン専攻

カーデザイナー、カーモデラー、二輪デザイナー、二輪モデラーを目指す4年制の学科です。TCAデザイン科は開講32年目を迎え、学科開設以来400名近い卒業生が国内外大手自動車メーカーデザイン部門への就職を実現し活躍しています。

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機械設計科

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AI（人工知能）とデータサイエンスを学びIT業界の最先端で活躍する！

AI（人工知能）とデータサイエンスを学びIT業界の最先端で活躍する！
「Python」をはじめ、多様なプログラミング言語を習得し、IoTやロボット開発技術を身につけます。
東京大学松尾研究室が授業・実習内容を監修。業界から必要とされるAI（人工知能）技術・知識を身につけます。

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AI（人工知能）とデータサイエンスを学びIT業界の最先端で活躍する！

AI（人工知能）とデータサイエンスを学びIT業界の最先端で活躍する！
「Python」をはじめ、多様なプログラミング言語を習得し、IoTやロボット開発技術を身につけます。
AI研究第一人者「東京大学 松尾研究室」が監修するカリキュラムで最新のAI技術・知識を身につけます。

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自動車整備士資格の最高位を目指す

2級整備士における知識や技術を学び、2 級の国家資格取得後、1 級の取得を目指し、さらに高度な技術を学んでいきます。

次世代の車に対応すべく先端技術や整備士としての対応力を学んでいきます。電子制御や故障診断などに必要な新電子技術、保守管理や整備計画の作成など、実習を通して実践的に学習。また、エネルギー環境やリサイクルに関する専門知識も学びます。

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進化し続けるIT業界で、暮らしを豊かにするコンピュータエンジニアになろう。

高度な知識と技術を持った、コンピュータのスペシャリストを目指します。Java、Ｃ言語、 Python、PHPといったプログラミング言語のマスターや、ネットワークとデータベースを関連付けたシステム構築、アプリ開発などを実践的に学習します。

ソフトウェア開発コースでは、多種多様なプログラミング言語を習得。また、企業でも導入されている開発専用ソフト（Visual Studio、Eclipse等）の操作方法や、UnityやAndroid Studioを使ったアプリの開発についても学習できます。現在の開発現場で必要とされる最新技術を学べることが特長です。

業界の動向や卒業制作の情報収集のため、ゲームショウやITビジネス展示会へ積極的に参加しています。卒業生を招いての校内企業説明会では、各企業の新技術や、業界の動向を学ぶ機会を多く設けています。技術の進歩が早い情報業界、学生時代から新しい情報をいち早くつかんでおくことが大切です。

実習室のパソコンには、専用ソフトもインストール済。空き時間であれば自由に使用できるなど、学内で効率よく学べる環境を整えています。また開発用に、スマートフォンやタブレット端末、VRヘッドセットといった各種ハードウェアを導入し、最新技術の習得にも励んでいます。

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多種多様な分野で活躍できるモノづくりの技術を習得。

「自分で思い描いたモノを自分の手でつくり上げる」ことは、まさにモノづくりの醍醐味です。 本科では機械工学の基礎からメカトロ技術、CAD/CAM、NC工作機械を使った加工まで幅広い技術を習得し、モノづくりの即戦力として活躍できる 人材を育成します。

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あらゆるモノを設計する３次元CADで世の中のモノを創造する技術を。

自動車や航空機、橋、ビルから携帯電話まで、世の中のあらゆるものがCADで設計されています。本科では2次元、3次元CADでの設計技術を中心に、機械や電子回路の設計ノウハウ、CGデザインなど、CAD設計技術者に必要な知識と技術を習得。さまざまな分野で活躍できる3次元CADのスペシャリストを育成します。

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時代に即した専門技術をさらに磨き産業界での活躍をめざす。☆大学・短期大学・専門学校卒業者対象

主に機械工学科・機械CAD設計科の卒業者を対象。それぞれの学科で学んだ専門技術をさらに実践的なものに高め、インターンシップや競技会へ積極的に参加し実践力を磨きます。

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ロボット・AIエンジニア専攻(4年制)【高度専門士】

AIスピーカーや自動運転車のように、身の回りのあらゆるモノにAI（人工知能）が搭載され、IoTと呼ばれる技術で社会課題を解決する時代が訪れています。業界に精通したプロフェッショナルの指導のもと、課題を解決するソリューションの設計・実装・制御など本物の実践教育でこれからの時代に必要とされるスペシャリストを目指します。

ポイント1
【ロボット技術だけではなく、IoTやセキュリティも学べる！】
本校では世界的ITベンダー企業認定カリキュラムを導入。ロボット技術に加え、IoTやセキュリティなど最先端の技術も学びます。未経験でも大丈夫！プロ講師が直接指導するので卒業後は即戦力となる人材へ。

ポイント2
【まるで研究室！TECH.C.Labで技術を習得！】
専門学校でも珍しいロボット工房TECH.C.Labには、工作機械だけでなく部品・材料加工のための工具も設置。組み立てたロボットのモーション制御やセンサーコントロールなども行えるため、ロボット製作には最高の環境で学ぶことができます。

ポイント3
【業界に精通したプロフェッショナルが直接指導！】
テクノロジー業界の最前線で活躍するプロ講師が直接指導！課題を解決するソリューションの設計・実装・制御などの実践教育により、これからの時代に必要とされるスペシャリストを目指します。

ロボット・AIエンジニア専攻はこんな人向け！
・モノづくりが好き！
・AI・ロボットに興味がある！
・将来は技術者になりたい！

【高度専門士】
高度専門士は文部科学省が認める称号で、4年制学科を卒業した学生に付与されます。高度専門士は、4年制大学の学士と同様に大学院への入学資格も与えられます。高度専門士取得者は大学院への進学が可能です。

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