ガス溶接技能者の資格取得が目指せる専門学校一覧 [全国]

道路や橋など生活の基盤となるものづくりの知識と技術を学ぶ。

土木とは道路や橋梁、トンネル、水道など人々が生活するために必要な構造物を扱う学問で、社会のインフラ整備を担っています。また明石海峡大橋や黒部ダムなど、地域のランドマーク・観光名所として親しまれている構造物も数多く見られることから、ランドスケープやデザインの業界からも注目されています。建設工事の施工管理業務を軸に構造物の設計や計画などについて学習し、幅広く活躍できる技術者を養成します。

－POINT－
・社会のインフラ整備に必要な知識を学ぶ
・設計から施工・管理まで基礎から幅広く学ぶ
・実習や資格対策授業など、現場で求められる技術を実践的に学ぶ

続きを読む

産学共同の実践的カリキュラムで現場の施工管理を担える人材を育成。

キャタピラー教習所株式会社と「産学協同」教育で、建設機械の運転や日常点検業務等を修得。実践で学ぶことで「即戦力となる人材」を育成します。また、施工管理業務はもちろん、現場の技術者各自が安全に作業を進められるよう、的確な指示を出せる能力も身につけます。最終的には職長、安全衛生責任者として建設現場で第一に求められる「安全」を管理できる人材を育成していきます。

－POINT－
・産学連携の授業で多くの建設機械の運転資格を取得
・現場で求められる高い技術を実践的に学ぶ
・施工に特化した演習や実習を実施

続きを読む

設計と施工の知識・技術を身につけ、実践的な施工管理者の育成を目指す。

工事管理者として品質管理・安全管理・工程管理・施工計画・予算施工図を理解するために、実習・実験・測量・現場見学など多種多様で実践的な教育を繰り返し行うことで、現場で即戦力となれる実力を養います。これら現場での技術に加え、二級建築施工管理技士などの資格取得を目指して多くの知識を身につけます。技術と知識を兼ね備え、高い実践力をもった人材として、企業で活躍することを目指します。

－POINT－
・現場で即戦力となるスキルを身につける
・実習や見学会など、実践的な授業を通して技術を身につける
・授業の中で現場に必要な資格やライセンスを多数取得

続きを読む

自動車整備科

続きを読む

1級自動車工学科

最新技術を学び
自動車業界のリーダーになれる！

続きを読む

自動車車体工学科

車のオールラウンドプレイヤーになれる！

続きを読む

自動車工学科

日本が誇る代表的な技術職「自動車整備士」になれる！

続きを読む

好きから始める夢への一歩　好きを極めるtactの授業

この学科に必要なことは、自動車が大好き、または自動車の構造ってどうなっているのかという探究心があること。この気持ちがあればどんどん自動車の知識や技術が深まって行きます。本校では学んだ知識をただの知識とせず、現場で応用することができるように、他校に比べてより多くの実習時間をとっています。また、確かな技術だけでなく、社会常識やマナーも徹底指導することで、各企業様から信頼されるエンジニアを育成しています。

続きを読む

自動車業界のエキスパートになる！高度な知識とスキルを磨くハイテク設備がある！

高い技術力や幅広い知識を習得するのはもちろんのこと、本校一級自動車整備士科の学生は整備事業のコンサルタント業務ができる人材育成を目標にしています。そのためにコミュニケーション能力を磨き、「リーダーシップ」「執着心」「責任感」という3つのテーマに沿った授業を展開することで、問題点の早期発見や改善を日頃から心がけ、さらに新しい事へのチャレンジを常に意識し行動に移す能力を育成することで、新時代に柔軟に対応できる人材を育成します。

続きを読む

自分の技術に自信を持ち、プロとしての自覚がもてるようになる

車体整備士科では、ボディの修復やカスタムなど一般の自動車整備とは違うやりがいや楽しさ、面白さがあります。最初は板金・塗装の基本技術の習得から始まり、レベルアップするに従い、テキストには載っていないような特殊技術にもどんどんチャレンジして行きます。これらの経験の積み重ねが技術力を高め、将来事故車の修復やお客様の高い要望に合わせたカスタマイズに応えられるプロの養成につながっています。

続きを読む

豊富な実習時間と実際の農業実習で実践に即した整備技術を習得！

日本は世界的にも優秀な農業機械を製造する国となりましたが、いざ機械が故障すると整備工場が近くになく販売店に持ち込んで修理してもらうという現状から、農業機械の整備工場が待ち望まれています。農業機械整備士科では即戦力となる農業機械整備士を養成するために、様々な農業機械に関する知識や整備技術を学ぶだけではなく、現場や機械を理解して故障原因を絞り込めるよう実際の農作業も体験。実践に即した農業機械整備のプロを養成しています。

続きを読む

タービンエンジン実習機シャイアンを使用した航空整備士養成が特徴！

「安全な航空機を空へ」航空整備士や航空機製造技術者の責任は大きなものですが、原点にして最も大切なことは「航空機が好き」「空の安全を守りたい」という強い気持ちです。航空整備学科は、その気持ちに応えて航空整備士や、航空機製造技術者としての人間性・知識・技術を備えた人材を育成します。

また、これからの航空機を見据えた独自の教育プログラムも成田国際航空専門学校ならではの魅力。
中・大型機で使われるタービンエンジンも、最近では小型機にも装備され始めており、成田国際航空専門学校の教育プログラムではタービンエンジンを装備した実習機を中心に据え、将来に活きる有能な技術者を養成します。

続きを読む

「グランドハンドリングをやりたい・航空物流界で活躍したい！」を叶えます

空港に到着した航空機を所定の位置へ誘導するマーシャリング作業や、出発時航空機を押し出すプッシュバック作業、お客様からお預かりした手荷物や貨物を安全・確実に搭載したり取り卸したりする搭降載作業、世界を相手に航空貨物を取り扱う航空貨物取扱業務など空港には不可欠な地上支援の主役、『グランドハンドリング』のプロを目指す学科です。関東一広大な駐機場（エプロン）と地上支援機材を使った臨場感あふれる実習を活かし、生徒の実力を養います。

続きを読む

ハイレベルな知識と技術を習得し、業界のリーダーを目指す

未来のリーダーを養成する４年間の学びの仕組みがあります。1～2年次はクルマの基本を理解し、
実践的な技術を磨きます。3～4年次は最先端技術と診断力を身につけていきます。

続きを読む

基礎からステップアップするカリキュラムで実践力が身につく！

技術と常識を備えた人財を育成する２年間の学びの仕組みがあります。整備がはじめてでも基礎から学べるので安心です。さらに、実践力と社会人としてのスキルを磨き、企業から求められる人財を育てていきます。

続きを読む

留学生のための無理なく学べる専門コース

日本人と同じクラスで勉強し、日本で就職するための実践力と社会人としてのスキルを身につけます。

続きを読む

ゼロから学び、プロを育てる。実践主義 × 即戦力育成！

「走る」「曲がる」「止まる」といった自動車の基本的原理やクルマの構造を基礎から徹底して学びます。クラスは担任制、少人数制によるきめ細かな指導体制が整っていますので、初心者でも安心して学ぶことができます。
また、チューニング車両や二輪車、大型車の整備技術、EVなどの最先端技術まで、多彩な教材を使用して確かな知識と技術を身につけることができます。
実践力を磨き、国家二級整備士取得も全面的にサポートします。

続きを読む

目指すのは、圧倒的な技術力を持った最高峰のサービスメカニック！

一級自動車整備学科では、日々進化を続ける自動車に対応するべく、整備の基礎から新技術、最近のトレンドを意識したものまで、幅広い知識と技術を習得できるカリキュラムを組んでいます。定員20名の本校では一人につき一台の車両を担当し、より細かく高度な技術を身につけることができます。
また、実習車両だけでなく、エンジンなどの単体部品も一人につき一基を担当し、クルマの細部まで熟知した一級自動車整備士を育成します。

続きを読む

最高・最新の実習環境で、確かな整備技術とボディワークを身につける！

３年間で二級整備士課程と車体整備士課程による板金・塗装技術を学び、二級整備士資格と車体修理のプロの証である車体整備士資格取得を目指します。
学びの環境も充実しており、「USI ITALIA社」の塗装ブースを７基設置したほか、最新鋭の乾燥装置やフレーム修正機などを完備。高品質な車両を仕上げるための基礎を徹底的に習得します。

続きを読む

整備士の最高峰国家資格と大学卒業を目指そう

充実した実習設備を持つGAUSでは、エンジンの脱着や車検整備などの分解整備が出来る自動車分解整備業の『認証』を受けています。
そのため、ナンバー付きの車両で実践と同じ環境で車検整備の実習ができます。
パソコンを使った書類作成や実際にディーラーでも使用しているネットワークを利用した部品発注まで行うので即戦力が身につきます。
また、Wスクールによる大学併習も行なっているのでＧＡＵＳの卒業と同時に大学も卒業します。
校内で受講できるスクーリングなので負担なく『学士』の称号が取得できます。

続きを読む

”興味”を仕事として考えてみる、それがエンジニアへの第一歩！

自動車業界に欠かせない国家二級自動車整備士資格を２年間で目指します。実習授業は「少人数グループ制」だから初心者でも普通科卒業でも・おとなしい性格でも、おもいきって自動車・バイクに触れられます。見ているだけ･･･なんてありえない！
将来、優秀なエンジニアとして活躍するために必要な最高の”武器”となる【技術（technique】を「自分の手を動かして」確実に身に付けます。

続きを読む

仕事の”本質”と向き合い、一流の技術者を目指す！

国家試験一級自動車整備士を目指す、この学科。電気自動車やハイブリット車をはじめとした、最先端技術をいち早く学びます。高い技術力・知識だけでなく、コミュニケーション能力や人間性も養うカリキュラムも充実しています。次世代の自動車ビジネスを担う、トップ・エンジニアへ進化しよう。

続きを読む

最高峰の自動車整備士資格をチュウオウで目指す！

世界最高峰の技術力を誇る日本の自動車技術。
ハイブリッド車(HV)・電気自動車(EV)を軸に、これから更に技術の進化は加速していくでしょう。さらに、人と地球、そして自動車がこれから先も共生していくため「環境問題」への取り組みも決して忘れてはならない重要な課題。これら全てに対応していくために必要な資格！
それが日本の自動車整備士資格の最高峰！１級自動車整備士です。

自動車業界は今、ものすごいスピードで新しい技術が発表され、新型車にその技術が搭載されてきています。学校で習った技術は数年で古いと言われてしまうかもしれません。もちろん、今ある技術に対応できる力は必要であると考えます。そこで、チュウオウの一級コースでは、新しい技術に対応できる基盤をしっかりと堅めて、「考える力」・新しい技術を「吸収できる土台」を教育システムに求めて、少人数での教育を行っています。
また、お客様とのコミュニケーション能力や、インターンシップでの実戦力を高めることも大きな目標の一つになります。
そして、世界を知るプログラム、グアム研修旅行やドイツ研修旅行、そしてアジアクロスカントリーラリーのトップチームのメカニックとして参加できるチャンスなどもカリキュラムとして用意されています。特にドイツ研修旅行やアジアクロスカントリーラリーでは自分の価値観がきっと変わるはずです。世界で活躍できるエンジニアを目指してみませんか！

続きを読む

将来を見据えた”オールラウンドな技術”

研究科コースは、「２級自動車整備士」＆「自動車車体整備士」の「ダブルライセンス」取得を目指したコースです。２年間で２級自動車整備士、３年目で車体整備士としての技術を修得できるカリキュラムで、自動車の内部・外部全てに精通するオールマイティな整備士を養成しています。
　本コースの学生は、卒業後の進路を決定する際、「自動車整備士（メカニック）」or「車体整備士（鈑金塗装）」両方の業種で就職先を選択することができますから、キミ達自身の適正を判断して幅広い進路選択を行うことが可能です。
　「研究科コース」を選択した皆さんは、２年間の２級自動車整備士課程を修了後、「オートボディ研究科へ進学＝研究科コース（昼３年）へ進学」という進路が基本となります。
　近年自動車に使用される特殊素材や、難易度が高いとされる、ＨＶ（ハイブリットカー）、ＥＶ（電気自動車）車のボディケア等の特殊技術なども幅広く学ぶことができるカリキュラムは本校独自のもの、ぜひ楽しみながら学んで下さい。

続きを読む

”何も知らない0から”最大限のサポート

２級コースでは、「自動車が好き！」「技術を身につけたい！」という気持ちを第一に考え、誰でも自動車の構造や自動車技術を基本中の基本から高度なレベルまで、段階的に学習できるカリキュラムのもと、実社会で通用する技術者の養成を行っています。
　本コースの教育は単に「２級自動車整備士」の養成にとどまりません。仕事に役立つ「知識」と「技術」を身につけるばかりではなく、業界が求める「対人能力の高い整備士（お客様と話せる・説明ができる）」の育成にも力を入れ（ソーシャル検定中級取得）、常に時代を先取りした「即戦力」の人材を育てることを目標としています。

続きを読む

自動車整備学科

いちから楽しく学んで二級自動車整備士に

◆自動車整備学科

国家資格の二級自動車整備士を目指します。
基本的な実習から学べ、技術を身に付けます。
クルマやバイクの整備から、ビジネスマナーや資格対策まで、
熱心な先生たちが教えています。
即戦力となるカリキュラムで、就職も安心です。


○実習が増えてわかりやすい実習
一人ひとりに合わせ、ていねいに教えています。
数学や物理が苦手でも実習がさらに増えたのでわかりやすく学べます。
補習や資格対策も先生がきちんと付いて、就職までフォロ－。
その結果、毎年高い二級自動車整備士の資格取得率を果たしています。

○幅広いエンジンや自動車で好奇心が増す
エンジンは原付からディーゼル、ロータリーまであるので、幅広い実習ができます。
さらに水平対向のトヨタ 86を使って多くの実習ができます。
ガソリン・ジーゼル・二輪の二級自動車整備士を取得でき、ハイブリッドカーのプリウスなどで学び最新の自動車にも対応できる自動車整備士になれます。


○やさしい授業料
他校と比べて、安価な学費。
学費支援制度も充実しています。
学費の他にかかる経費も減らすよう努めています。


○充実した２年間であっという間に整備士に
イベントや部活動などで充実したキャンパスライフを送れます。
工学系の勉強をしたことがなくても、いちから楽しく学べるので安心して２年間で国家資格が取得できます。また、１級整備学科への３年次編入も可能で、選択肢が広がります。

続きを読む

１級整備学科

最先端技術に強い信頼される一級自動車整備士に

◆１級整備学科
環境問題など高度化する自動車業界で需要が増す一級自動車整備士。
大学を卒業した学生と同等の給与体系で働くことができ、高度専門士や大学院の入学資格も与えられます。
多くの診断機をそろえ、現場を意識した独自の実習で、自動車業界のリーダーとして活躍できます。

○8割が実習授業！実践力が身につくカリキュラム
授業の８割が実習で、車両教材にこだわった専門学校 読売自動車大学校ならではのカリキュラムです。
○板金塗装実習
板金と塗装に関わる実務が身につく独自カリキュラム
一級自動車整備士は、アドバイザーとして期待され環境問題など広い知識が必要となります。
専門学校 読売自動車大学校ではインターンシップや教育実習など実践的な授業を行います。
とくに他校の４年課程では学ばない板金塗装も学べ、自動車のスペシャリストになれます。

○電気工事士を取得
EVや燃料電池車（FCV）などの環境問題に対応した自動車が広まっています。
第二種電気工事士も取得してEV用充電設備に関わる知識もみにつけます。
一級自動車整備士と電気工事士の２つの国家資格で電気に強い自動車整備士になれます。

続きを読む

一級自動車整備科（4年制）

続きを読む

自動車整備科

続きを読む

ジュエリーの世界で活躍できるチカラを、確実に身につける

ジュエリー制作の技術やデザインを、基礎から幅広く学びます。

日本・ヨーロッパの伝統彫金技法、石留め、ハイジュエリー、ガラス細工、七宝など、段階的に多くの表現技法を積み重ねることで、高い彫金技術を習得。

illustratorやPhotoshopなどパソコンスキルを使ったデザイン画制作も学び、デザイン力も身につけます。

バーナーを完備した一人1台の彫金机で、思う存分制作に没頭できます。

学外コンペにも授業で取り組み、数多くの入賞・入選実績があります。

＜学べる分野＞
●ジュエリーデザイン
●ストーンセッティング
●デザイン画
●宝石研磨
●日本・ヨーロッパ伝統技法
●七宝·ガラス
●造形・樹脂・キャスト・CAD
●ハイジュエリー
●ブランディング
●ジュエリーコーディネート
など

＜校外授業も充実＞
ジュエリー展や美術館の見学、ジュエリーショップでのマーケットリサーチなど、校外での授業も積極的に取り入れています。
社会とのつながりや、ホンモノに触れる体験を通して、感性を磨き、より豊かな発想力を身につけます！

続きを読む

人とクルマの未来を支えるエンジニアに！

自動車の構造や装置は、乗っている人の快適性はもちろん、安全性の確保を担い、ますます高度化しています。本学科では、現代の自動車の基礎的な構造や機能を理解した上で、実習車中心の授業を展開しています。実践では、自動車の様々なトラブルに対処できるよう応用力を鍛え、幅広い整備技術を修得します。また、お客様により深い満足感を提供できる人材を目指し、自動車整備の専門知識に加えて、信頼される接客スキルも身に付けていきます。

続きを読む

3年間で自動車整備士に！

近年、日本で働く外国人の数は、年々増えてきています。中でも、自動車整備士の仕事は需要が高く、資格を持っていれば日本人と同じ待遇で働くことができます。本学科は留学生対象のため、ゆっくりと分かりやすい授業で基礎からしっかりと学んでいきます。日本での就職や資格のサポートも充実しているので、自動車の知識が無くても安心して専門的な知識や技術を身に付けることができます。

続きを読む

3年間でものづくりのプロフェッショナルに！

世界に誇れる日本のものづくり技術。興味と関心があれば、誰でもゼロから取り組めるものづくり。新しいアイデアを取り入れたものづくり。部品を最初から作るのもよいし、様々な部品を組み合わせることも考えられます。本学科は、その日本のものづくり技術を学べる学科です。身の回りのものから工業製品につながるようなものまで、実は何気なく生活している中で欠かせないものづくりの技術があります。入学後は、専門的な知識や技能と併せて、日本で働くために必要な日本語の力を伸ばし、日本企業にエンジニアとして就職することを目指します。

続きを読む