航空整備･航空工学が学べる専門学校一覧 [全国]

整備士や技術者を目指せる柔軟なコース

整備経験と確かな知識・技術を身に付け、航空機や装備品の整備士や製造者などの幅広い分野の就職先に対応する技術者を養成します。もちろん、この整備経験を活かして、将来、航空整備士資格取得を目指すことも出来る、最も柔軟性に富んだコースと言えます。

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在学中に「二等航空運航整備士」の資格取得を目指す！

国家資格である「二等航空運航整備士」を目指し、座学と実習により、整備士に必要な知識と技術を習得します。双発タービンエンジンを搭載している実習機「シャイアン」は大型機と小型機の両方をカバー出来る最適な教材であり、現在の航空整備士に求められる能力を身に付けるうえでは最適の機体です。そんなシャイアンと共に過ごす3年間は、長きに渡って航空整備士として生きていくための基礎力をしっかりと身に付けられる時間となります。

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全国初！大型ヘリコプターのライセンスが取得できます！

日本で本校だけのコースです。
大型ヘリコプターの整備資格を取得できます。
S76を教材に一等航空運航整備士の資格取得を目指します。
学内に２期保有しており、学生は実機を見て学ぶことが可能です。
少人数制なので、わからないところはとことん教員が対応します！
ヘリコプターは人命救助や防災などピンチな時に駆け付ける機動力のある航空機です。
ヘリコプターが好きな方はもちろん、大きなものを整備したい！人命救助に携わりたい！という方も大歓迎です！

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ヘリコプターの整備ライセンスが取得できる指定養成コース

本校の二等航空運航整備士コースは国土交通大臣指定の航空従事者養成施設に認定されています。
ヘリコプターの整備士は現在不足しており、就職先は豊富です。
ベル206Bを２期保有しており、学生は常に実機に触れる環境になっています。
少人数制なので気軽に質問もしやすいです。
学生の勉強をする環境はどこよりもいい自負があります。
航空機に興味がある方お待ちしています！！

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航空機の整備を実習中心に学びます

航空機の整備を実習中心に学びます。
YS11を使用しての実習を行い、幅広い知識を身に着けます。
大型機で実習することで、大型機整備会社や航空機製造会社、重工業への道も広がります。航空業界はもちろん幅広い分野への就職が可能です。

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実践現場で培った高度な知識・経験を持つ教員を有し、豊富な実機教材を使い、 座学と実習のコンビネーションにより即戦力となるエンジニアを育てます。

◆航空工学科のポイント◆
◎「高度専門士」称号取得
卒業時に四大卒と同等の「高度専門士」の称号が与えられるので、就職に有利です。また、卒業後に大学院に進学することも出来ます。

◎職業実践専門課程に認定
文部科学省認定の「職業実践専門課程」の認定校になりました。企業や業界団体と連携し、職業に必要な知識・技術・技能をより実践的に学べます。

◎恵まれた実習設備環境
3次元CADソフト「CATIA」や「KMAP」などのコンピュータ設計ツールが充実し、高い専門技術が身に付きます。「3Dプリンター」があるだけでなく、大型機「YS-11」をはじめ、ヘリコプタなど日本一豊富な実機・実習機材が揃っており、設計詳細の確認が出来ます。

◎ドローンを学べる
設計・制御・プログラミングなど幅広くドローンの知識を得ることができます。

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世界最先端の「ものづくり」に携わる

2年間のカリキュラムで企業のカラーにふさわしい人間性や製造技術を修得し、関連企業から信頼されるものづくりのプロを目指します。
最新鋭の航空機「ボーイング787」の製造で世界の注目を集める日本の航空機製造業界。日本航空大学校のOBは航空機の設計・製造のみならず人工衛星やロケットなど、宇宙関連機器製造分野でも大手重工業などで活躍しています。日本は、この分野の技術力において世界でもトップクラスの実力を誇ります。自分が造った航空機が世界の空を飛び、ロケットが宇宙へと飛ぶ、夢とやりがいのある仕事です。

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ANA・JALへの入社を前提に 一等航空整備士の国家資格取得を目指す

全国で3校のみ、ANA・JALとの連携教育により大型機の航空整備士を養成します。2年次に二等航空運航整備士の国家資格を取得、3年次にはインターンシップとして、実際にANA・JALの整備場で大型機の構造や大型機整備の技術など、実際に就航している機体を教材に実習を受け、大型機整備の知識・技術を身に付けます。ANA・JALへ入社後は、2年から4年で一等航空整備士の国家資格が取得可能です。

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豊富な実機に触れ、 確かな知識と技術を手に入れる

CNAは「国土交通大臣指定航空従事者養成施設」なので、実地試験が免除されます。国土交通大臣が認定した技能審査員による学内での技能審査を受けることで、在学中に航空整備士資格を取得することができます。

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航空業界のニーズに合った、 タービン飛行機整備士のエキスパートを目指す

航空機のエンジンには大きく分けてタービンエンジンとピストンエンジンの2種類があり、タービンエンジンはピストンエンジンよりも出力が大きいのが特徴。そんなタービンエンジンの仕組みを理解し、二等航空整備士の資格を取得できるのは全国でCNAのみ。欧米の企業経営者を中心にアジアでも需要が高まる小型ビジネスジェットに通用する整備技術を身に付けることができます。
またエアラインに入社後は、基本的に大型機の整備士資格である一等航空整備士の取得を目指します。そして、大型機のほとんどはタービンエンジンを装備しています。そのため、タービンエンジンの知識を有していることは、エアラインの入社を目指す方にとっても重要です。

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ヘリコプターの整備士養成数は 1,300名以上、全国No.1

全国の専門学校の中でも一番の機体数を誇るCNA。警察航空隊でも採用された「Bell206」通称「ジェットレンジャー」を7機所有しています。また、双発機としてエアバス・ヘリコプターズ社の「AS355F1」を導入しています。
航空整備士として現場でのキャリアを持つ教員が、作業のポイントをアドバイス。経験者だからこそ分かる職場の様子や様々な体験談など、将来に直結する話が聞けるのも魅力です。

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新しい翼を生み出し続ける、モノづくりのエキスパートへ

宇宙工学実習など、航空分野だけでなく宇宙分野でも即戦力となる技術者を養成！
実際に航空機やロケットの開発・製造にかかわった経験を持つ教員による航空宇宙工学の
講義を実施しています。現場経験に基づく実践的かつ専門的な知識を習得できます。

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「ロボット」×「航空」の ニーズに 対応するエンジニアを育成する。

様々な分野を超えてロボットが人と共存する時代に突入しています。
「飛行機も空飛ぶロボット」といえ、「ロボット」と「航空」は密接な関係にあります。
産業用ロボットや空港イノベーションを加速させる協働ロボット、活躍の場が広がるドローンや未来の乗り物として研究が進むエアモビリティなどについて学び、ロボティクス社会を支えるエンジニアを育成します。

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短期間でゲーム開発のノウハウを習得

不可能を可能にする仕事、それがゲームプログラマ。
実践的なプログラミングを初歩からみっちりとトレーニング、ゲーム開発の現場を目指します。

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