自動車整備が学べる大学・短期大学(短大)・専門学校一覧 [全国]

カーデザイン専攻

カーデザイナー、カーモデラー、二輪デザイナー、二輪モデラーを目指す4年制の学科です。TCAデザイン科は開講32年目を迎え、学科開設以来400名近い卒業生が国内外大手自動車メーカーデザイン部門への就職を実現し活躍しています。

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一級自動車整備科（4年制）

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自動車整備科

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クルマの進化に確実に応え続ける技術とプロとしての姿勢を学ぶ

自動車整備士資格の最高峰「国家一級自動車整備士」取得を目指し、4年間学ぶコースです。ハイレベルな知識と技術の習得はもちろん、人間力を兼ね備えたリーダーとして活躍できる人材を育成します。定員80名。

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サーキット走行を通じて深い知識と技術を身につける

当校の工学科または整備科を卒業後に進学できる上級課程コース（1年制）です。カリキュラムはNISMO全面サポートによる実習が中心。自ら整備した車をサーキットで走行することで、実習車からは学べない生きた整備技術を学びます。定員10名。

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１級自動車整備科

◆1級自動車整備士ならではの故障診断
高難度故障診断、ならびに整備技術はもちろん、YTC独自の鈑金見積、お客様のニーズに答えるべく、修理内容の説明や安全・快適に車を使用いただけるようなアドバイスが出来る対応力、コミュニケーション能力を養えるように実習の口頭報告をするなど、カリキュラムを実践していきます。

◆授業最先端のハイテク技術にも対応
電気やコンピューターに関する知識や整備スキルを徹底履修。授業や実習ではノートPCやタブレットを活用し最先端技術への対応力を培って頂きます。また、習得したスキルを現場で発揮できるように、200時間のインターンシップを実施。企業で働くイメージが明確になります。

◆先生にいつでも質問、疑問は即解決！
プロの整備士が先生なので、授業でわからないことがあればその場ですぐに質問ができ、理解できるまで詳しく教えてくれます！マンツーマンさながらの細やかな指導で学生たちをしっかりサポートしていきます。

◆放課後もアクティブ!!部活動が盛んです!!
エコラン部、ミニ四駆同好会、BPサークル、フォトグラフィー同好会など、YTCには部活動もあります！学年を超えた仲間と一緒に思い出をつくろう！

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自動車の基礎をしっかりと。実習中心のカリキュラムで実力アップ

◆実車を使用した実習メインのカリキュラム
現場で活きる力の育成を教育方針とするYTCでは、在学中に可能な限りの経験を積めるよう、実習を中心とした授業とインターンシップを採用。多くの実習を通して自動車整備に早く慣れることで、技術を学ぶことはもちろん、併せて応用力や対応力といった実践力を養っていきます。

◆自動車に関しての初心者でも大丈夫！体で実務を覚える
多くの種類の車両を使用した授業。現場で活躍していくために、とにかく実習に力を入れています。学科で学んだ知識を実習で体得することが、YTCの学びの特徴です。

◆先生にいつでも質問、疑問は即解決！
プロの整備士が先生なので、授業でわからないことがあればその場ですぐに質問ができ、理解できるまで詳しく教えてくれます！マンツーマンさながらの細やかな指導で学生たちをしっかりサポートしていきます。

◆放課後もアクティブ!!部活動が盛んです!!
エコラン部、BPサークル、ミニ四駆同好会、フォトグラフィー同好会、YTCには部活動もあります！学年を超えた仲間と一緒に思い出をつくろう！

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１級資格＋鈑金塗装技術＋ASV知識・技術

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基本となる２級自動車整備士＋鈑金塗装＋ASV知識

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自動車整備士資格の最高位を目指す

2級整備士における知識や技術を学び、2 級の国家資格取得後、1 級の取得を目指し、さらに高度な技術を学んでいきます。

次世代の車に対応すべく先端技術や整備士としての対応力を学んでいきます。電子制御や故障診断などに必要な新電子技術、保守管理や整備計画の作成など、実習を通して実践的に学習。また、エネルギー環境やリサイクルに関する専門知識も学びます。

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実践的な授業でプロのメカニック、カーエンジニアに！即戦力となる技術習得と自動車整備士の国家資格取得を目指す。

国家資格である「自動車整備士」の資格取得をより確実なものにするために、豊富な実習時間（全体の2/3）と講義を並行させた独自のカリキュラムを用意。講義で身につけた知識を即座に実習で体感し、習得していきます。このように段階的に学ぶことにより、必要な整備技術を無理なくマスターします。

メーカーによっては、車のつくりや部品名にも違いがあります。Kistの実習車は、トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバルといったメーカーの普通自動車はもちろん、日野・いすゞのトラック、スズキ・ダイハツの軽自動車も用意。社会に出たときに多様な車に対応できるよう、いろんなタイプの実習車を取り揃えています。

ハイブリッドカーや電気自動車の普及がますます進む中、Kistではそれらの車の仕組みや構造についても学習していきます。また、スズキやマツダ、トヨタ、日産、ダイハツ、三菱などのディーラー整備士による特別講習会も開催。実習場に車種を用意し、新機能の説明やコンピュータを使った故障診断など、最新技術を学びます。

自動車整備以外にも車に関する技術・知識が習得できる機会を設けています。選択授業として、「塗装」、「コーティング」、「オーディオ取り付け」、「バイク整備」を学ぶことも可能。幅広い技術を身につけ、一流の整備士を目指します。

毎年、入学生の7～8割が普通科・商業科・総合学科の高校出身者。そのため、1年生のスタート時には、部品の名称や仕組み、工具の持ち方など、基礎からわかりやすく指導していきます。また、前回の確認・復習を行いながら、現時点での理解度を再確認し、知識の抜け落ちが無いよう努めています。

バイク（二輪）やクルマ（四輪）好きが集うサークル「2&4クラブ」では、実習場で愛車をメンテナンスしたり、ツーリングに出かけたり、ワイワイ楽しく活動しています。そのほか、ラリーハイランドマスターズ（飛騨高山）や新城ラリー（愛知）のメカニックアシスタントとして参加しました。

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業界のリーダーとして活躍する人材へ

4年間で業界最高峰の国家資格「1級自動車整備士」資格取得を目指します。
2級整備士コースの学びに加え、電気自動車や燃料電池車、自動運転などの電子制御に対応する高度な最先端技術を習得。
経営学・マーケティングなどのカリキュラムで、業界のリーダーとして活躍する人材を育成します。
卒業時、四年制大学卒業と同等の称号「高度専門士」が付与され、大学院入学資格が得られます。
大学併修制度を活用することで「大学卒業資格(学士)」の取得も可能です。

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即戦力として活躍する人材へ

2年間で国家資格「2級自動車整備士」資格取得を目指します。
自動車整備だけでなく、オートバイの整備や、板金・塗装などの車体整備も網羅したカリキュラムで、進路の幅が広がります。
基本から応用までクルマのすべてをイチから学び、本校独自の企業連携カリキュラムで即戦力として活躍する人材を育成。
卒業時、短期大学卒業と同等の称号「専門士」が付与され、大学編入資格が得られます。
短大併修制度を活用することで、「短大卒業資格(短期大学士)」の取得も目指せます。
1級整備士コースへの編入も可能です。

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探究心を、技術と人間力に。未来に強いエンジニアを目指す。

クルマは今も進化し続け、常に新しいエンジンや制御技術が開発されています。未知の技術が次々と登場する時代の中で、エンジニアとしての強みになるのが、新しい技術への探求心です。探究心を技術や人間力に変えていくために大切にしているのが、とことんクルマに触れること。テクノロジーによって複雑化する故障原因を追究することも、環境性能を最大限引き出すことも、習得するために必要なのは実践の機会未来に向けてエンジニアかが備えるべき探究心を伸ばしていきます。

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身につけた基礎を応用力へ。向上を続けるエンジニアを目指す。

本科のカリキュラムは、二級自動車整備士を取得するためだけのものではありません。今より早く、安全性と効率を高める作業をするためには何が必要か。仲間と競い合いながら楽しく追求し、実習に挑み続けることで、向上心あふれるエンジニアが育っていきます。より高い技術に向かって探求することによって生まれる創造性。エンジニアとして仕事を任された時、その創造性が発揮されます。

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修復技術を極め、多様化するニーズに応える車体整備士へ。

確かな車体技術を身につけるために、徹底した反復練習を行います。理論と技術が自分のものになるレベルまで座学と実習を繰り返します。ユーザーが快適なカーライフを求める傾向から、カービジネスにおいてもサービスの多様化が進んでいます。磨き上げた修復技術、表現力によってニーズに応え、カーライフをデザインできる車体整備士を目指します。卒業研究として、クラス全員で自ら案を出し合い、オリジナルカスタムカーを製作します。

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最高位の一級自動車整備士を目指し、メカニックの頂点を極める。

最先端の自動車技術と向き合う4年間。
構造や原理などの知識を学び、さらに実践的な技術を習得。アドバイザー能力なども身につける。

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クルマの基礎から整備技術をマスター。二級自動車整備士を目指す。

基礎・基本が何より大事。ここでの授業はすべての原点。
工具の使い方から様々なクルマの特徴まで幅広い知識と技術をじっくり学ぶ。

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クルマの基本を学び、2年間で即戦力へ

プロとしていち早く自動車整備の最前線で活躍するために、2年間という集中した期間で、クルマの構造をはじめ車検・定期点検、お客様対応にいたるまで、基礎から応用まで幅広く習得。即戦力として活躍できる高度な実践力を身に付けると共に、国家2級自動車整備資格の取得を目指します。

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最新の自動車の整備ができる技術力を身につける

最新の自動車の整備ができる技術力を身につけるコースです。国家１級自動車整備士資格の取得はもちろん、今後の電気自動車や自動運転などメーカー校ならではの最先端技術についても学ぶことができます。

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自動車業界で幅広く活躍できる知識と技術力を身につける

自動車業界でマルチに活躍できるよう、国家車体整備士資格の取得をはじめ、㈱トムスの強力なバックアップのもと、カスタマイズやエアロパーツ制作、チューニングやレストアなどを学ぶことでエンジニアとしてのマルチな活躍が期待できます。

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進化し続けるクルマの未来を支える人材へ！

トヨタの最新技術と知識を修得するとともに、業界で幅広く活躍するためのビジネス力も磨きます。国家１級自動車整備士とトヨタサービス技術検定２級の取得を目指します。この２つのの資格があれば就職やキャリアアップに大いに有利です。

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２年間で憧れの業界へ。最短で夢の自動車整備士に！

国家２級自動車整備士の取得を目標に、経験豊富な教師陣のサポートと徹底的な実習で、即戦力として活躍できる整備技術を身につけます。さらに、接客スキルやコミュニケーション力など、トヨタのエンジニアに求められる能力も併せて習得します。

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トヨタのお店の顔として活躍できる接客のプロ。安定のトヨタ系販売会社へ。

トヨタ販売会社での接客に必要な知識や技術を身につけるとともに、基本的な整備技術も習得。クルマの知識とホスピタリティでお客様のカーライフを豊かにする、接客のプロフェッショナルを目指します。

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”クルマを楽しく、学びつくす”。トヨタ神戸校で１番実習時間が多い学科。

一般整備技術に加え、車体整備技術を習得し、どんなクルマも整備できる自動車整備のプロを目指します。実習では、スポーツカーやハイブリッドカー、４WD車など約180台ある実習車を使用。３・４年次は授業のおよそ８割が実習授業。板金・塗装やレストア・カスタマイズ、バイクの整備、走行研究やレースメカニックの体験など、クルマ好きな人が楽しく、学びつくせる学科です。

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3年間国家2級自動車整備士資格を取得し、トヨタ系企業系企業へ就職！

国際自動車整備科では、3年間で自動車整備を学び2級自動車整備士資格を取得します。
日本語や自動車専門用語などの基礎をしっかり学び、日本国内のトヨタ販売会社を中心に希望企業への就職を実現します。
留学生専任教員による、就職サポート・勉強サポート・生活サポートを実施。

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ディーラー校ならでは！就職先の質と量が魅力！

HITはGLIONグループという、自動車ディーラーを数多く取り扱っている販社系グループに所属しています。

豊富な実習車が揃っており、多様なエンジンや部品に触れることで幅広い知識と技能を身に付け、日々進化を続ける自動車業界において即戦力として活躍できる技術を養います。
さらに、各自動車メーカーやディーラーによる特別講習や見学会、レース観戦など、独自の特別授業も充実しています。

そのため、日産やトヨタ・マツダ・スバルといった国内大手ディーラーだけでなく、BMW・フェラーリ・ランボルギーニといった高級輸入車ディーラー、重機・建設機メーカーなど、様々な分野で活躍することができます！

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関西有数！二輪に特化した専門学科！

HITの二輪整備工学科は関西でも珍しい二輪の専門学科！

専門学科だからこそできる学びの内容はバイクの整備に止まらず、二輪販売店で役立つサービス実務からビジネスマナー、コミュニケーションスキルまで、二輪業界を背負い、活躍するための内容が盛りだくさんです。

学ぶ対象車種は原付から1000ccオーバーまで。メーカーもSUZUKI、Kawasaki、HONDAにYAMAHAと幅広く網羅。また、メカニックとしての技術だけではなく、安全走行やライディングの楽しみ方まで、幅広く学習できるのも大きな特色です。

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技術・運輸の両面から鉄道会社への就職を実現する！！

日本で数少ない、鉄道の「運輸・技術」両方を学べる専門学科として、鉄道に携われる人材を育成しています。

技術系統、運輸系統、鉄道総合系統の3分野を学び、鉄道会社と鉄道関連業界で活躍できるカリキュラムを実施します。パンタグラフや踏切、車両台車など実際の現場で使われている設備を揃えており、学校内にいながら本物に触れることができます。

そして、各鉄道会社の協力により、JR西日本網干総合車両所の見学や、鉄道総合技術研究所における総合学習などの豊富な実地研修を行います。

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1級自動車整備士を目指せる学科が新設！
整備士の最高峰である1級課程がHITKOBEで学べるようになりました！
設備も新設予定で、キャンパスもレベルアップ☆
就職後即戦力となる人材を育成します。

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3年間で自動車整備士に！

近年、日本で働く外国人の数は、年々増えてきています。中でも、自動車整備士の仕事は需要が高く、資格を持っていれば日本人と同じ待遇で働くことができます。本学科は留学生対象のため、ゆっくりと分かりやすい授業で基礎からしっかりと学んでいきます。日本での就職や資格のサポートも充実しているので、自動車の知識が無くても安心して専門的な知識や技術を身に付けることができます。

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新たな学びのスタイルで実践的ICTスキルを身につけよう！

インターネット環境とパソコン、やる気があれば、いつでも、どこででもICT技術を幅広く学べます。まずは、インターネットと教材で情報分野のベースとなるコンピュータ、ネットワーク、データベースなどの基礎を学びます。そのうえで、システム設計やプログラミングなどシステム開発の骨格を学びます。その上で、システム設計やプログラミングなどシステム開発の骨格となる技術に進み、応用技術を広げます。SNSを利用した学習サポートも充実しているので安心です。また、実技系の科目はスクーリングによる直接指導も受けられるので、確実に技術を修得することができます。

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整備士最高峰の国家試験を取得☆１級自動車整備科☆

整備士最高峰の資格取得を目指し、４年間の一貫教育で高度は整備技術に加え社会人で必要なスキルビジネス能力まで、次世代の自動車整備士に必要な知識・技術を学びます。卒業時には専門学校で４年間の高等教育課程を経たことを証明する「高度専門士」の称号が付与され、さらに大学併修制度により「学士」（大学卒業資格）の称号も取得することができます。

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最短の２年間で一流の技術と知識を身につける☆２級自動車整備科☆

日々高度化する自動車技術に対応する時代のサービスエンジニアを目指し、自動車に関する専門技術やお客様対応力も身につけ、最短の２年間で二級自動車整備士の国家資格の取得を目指します。また卒業後と同時に専門士の称号が取得できます。

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自動車業界で幅広く活躍できるエキスパートを育成する総合学科！NEW自動車工学・機械設計科

二級自動車整備士と自動車の開発・設計の2つの分野を学べる学科です。
1・2年生で二級自動車整備士の国家資格を取得めざし、3･4年生で自動車の開発・設計を学びます。
整備と設計を学ぶことによって幅広い知識を身に着け、業界で活躍できるエキスパートを育成します。

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自動車整備技術は世界共通。メカニックスキルを身に付け、日本語能力の習得と整備士国家資格取得を実現。日本での就職を目指します。

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一級自動車整備科

自動車業界で最も注目され、必要とされている「一級自動車整備士」を育成します。
従来の自動車整備技術に加え、日々進化する先進技術に対応するため、高度なIT技術、電子技術も学びます。技術力だけでなく、マネジメント力、観察力、考察力の高いプロフェッショナルを育成します。

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ニ級自動車整備科

自動車を構成する部品一つ一つの構造や動き、自動車の燃料や材料、総合的な点検や修理など、仕事や資格取得に必要な知識・技術を、分からないことを前提に、また、知っている人にも興味が持てるように、工夫して指導しています。
勉強が苦手、理数科目が苦手・・・、そんな学生も入学後しばらく経てば、見違えるようにハイレベルな知識、技術が身につきます。
ポイントは「苦手な部分を一緒に解決してくれる先生」の存在。分かるまでトコトン、あなたのペースに付き合います。だからこそ、毎年高い国家資格の取得率を誇っています。
二級ガソリン自動車整備士・二級ジーゼル自動車整備士を育てるための総合的なカリキュラムで学んで頂きます。

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ゼロから二級自動車整備士以上の技術と知識が身につく

自動車整備未経験者が多い本校では、工具の名称や取扱い方を覚えることからスタートし、2年間でハイブリッドカーの整備ができるまでになる分かりやすい実践的なカリキュラムで、即戦力の自動車整備士へ導きます。自動車整備士として不可欠な幅広い知識と高い技術に加え、お客様対応に必要なコミュニケーション能力、整備士の命でもある工具の大切さ、お客様のクルマを扱うときの心構えなど、整備士として一番大事なことを2年間通じて、しっかり身につけます。

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26年の実績がある板金・塗装が学べる学科。二級自動車整備士に加え、車体整備士を取得することで、整備士のマルチプレイヤーへ！

1・2年次に二級自動車整備士を取得し、3年次に事故などで損傷したクルマのフレーム修正や、ボディのキズやヘコミを板金・塗装で元の状態に修復する車体整備士を目指します。
とにかく、経験がものを言う板金・塗装。本校では7割以上が実習で、本物の技術を身につけて、現場では即戦力以上の力を発揮することができます。

大手塗料メーカー関西ペイントによる最先端の塗装技術講習でスキルアップし、クルマ1台全塗装実習では作業工程やスケジュール管理まで学ぶことができます。

板金・塗装の実習場には、体に無害な水性塗料を導入し、実習場全体に集塵機を備えつけていて、学生の健康を第一に考えられた施設になっています。

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最先端の安全運転支援システムにも対応した、クルマのすべてを知りつくすカードクターへ

これからはハイブリッドカーから電気自動車へ変わっていく時代になります。今でもカメラやレーダーを使った安全運転支援システムが毎年グレードアップしています。
そんな最新技術が搭載された自動車を整備できる専門知識や技術に加え、環境保全やお客様対応まで兼ね備えた、国家資格最高位の一級自動車整備士を目指します。

エーミング実習では、これから必須となる先進の安全技術が搭載された自動車の整備を行う際に、レーダーやカメラが正しく動作するように調整する技術が求められるため、いち早く授業に導入し、これから求められる整備士を育成しています。

またクルマ1台まるごと分解・組付の実習は、2年間で二級自動車整備士を取得し後、3年次に実施するので、学生だけでボルト1つ残らず分解し、組付けを行います。
クルマのすべてを知りつくすことで、就職後に自信を持ってスタートダッシュが切れます。

本校では、12名の一級自動車整備士と自動車検査員を取得した経験豊富な教員が、効率的で効果が高いカリキュラムと充実した施設・設備を使用し指導することで、現場力の高い一級自動車整備士へ導きます。

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カードクター　一級整備士コース

進化する自動車に対応できる高度な整備技術力と深い知識をもった次世代の自動車業界リーダーを育成

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エンジニアとしての最新技術と専門知識を身につけ即戦力を目指す！

2年間で二級自動車整備士の国家資格の取得を目指す学科です。
西鉄だからできる豊富な教材車両を使用した少人数制教育で、知識ゼロのスタートでも自動車の仕組みを基礎から丁寧に指導します。
隣接する西鉄自動車学校との連携で、教習車として使用されている現役の車両を整備するだけでなく、授業の一環として運輸支局へ行って車検を受ける工程まで学びます。学生の間にこの貴重な経験ができるのは、九州の専門学校では西鉄だけ！他校では経験できない実践実習や、ディーラーの現場で働くインターシップなどを通じて、就職後に即戦力で活躍できる整備士を目指します。

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3年間で整備技術と日本語を学び、日本での就職を目指す！

留学生自動車整備士コースの特色
ポイント1：わかりやすい授業で3年間かけて、整備も日本語も無理なく学べる！
ポイント2：日本語力の証明であり就職に有利な「日本語能力試験N2以上」合格を目指す！
ポイント3：二級自動車整備士の国家資格を取得して日本で就職できる！

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