一級小型自動車整備士の資格取得が目指せる大学・短期大学(短大)・専門学校一覧 [全国]

道は１つじゃない！学びながら自分の未来を決められる！

自動車整備の技術と資格を基礎に、あらゆる職種を目指せる「人間力」を磨く！ 自動車工学科は、資格取得や将来の目標・夢など、学生個人の希望や熱意に合わせた3つのコース編成になっています。 いずれのコースでも、「2級自動車整備士（国家資格）」の受験資格が得られます。 1年次の秋に「何を学びたいか、進路をどうするか」を見定めた上で、2年次から学生個人が自分のコースを意識しながら学んでいきます。

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メカニックから「サービスフロント」や「管理職」へ。キャリアアップを目指す方のための上級資格コース

メカニックから「サービスフロント」や「管理職」へ。キャリアアップを目指す方のための上級資格コース

＜コースの特徴＞
・ハイブリッド車や燃料電池車など最先端技術が学べる
・1級自動車整備士国家資格を取得できる
・メカニック、サービスフロント、あらゆるスキルが身につく！将来も幅広い選択肢に！

＜学びのポイント＞
1.インターンシップ
自動車技術をより深く学び、インターンシップも体験！
顧客対応力なども磨きます。
電子制御系から環境技術、故障診断、お客様対応、接客術などをトータルに学び、2年次にはインターンシップも体験。
技術力と同時に1級自動車整備士受験資格が得られます。
1級自動車整備士コースを選択していなくても、1級自動車整備専攻への進学はできます。
クルマを学んでいくうちにもっと深く学びたくなった方、将来の夢が広がってきたという方など、大歓迎です！

高度な自動車整備技術、故障診断技術だけでなく、ハイブリッド車や燃料電池車などに使われる電子制御技術や環境技術、さらには販売店サービスフロントとしての問診技術、接客技術などを問われるのが、「1級自動車整備士国家資格」です。
1級取得を目指して、本コースでは「自動車工学科（2年）」卒業後に「1級自動車整備専攻（2年）」へ進学します。

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メカニックから「サービスフロント」や「管理職」へ。キャリアアップを目指す方のための上級資格コース

＜コースの特徴＞
・ハイブリッド車や燃料電池車など最先端技術が学べる
・1級自動車整備士国家資格を取得できる
・メカニック、サービスフロント、あらゆるスキルが身につく！将来も幅広い選択肢に！

＜学びのポイント＞
1.インターンシップ
自動車技術をより深く学び、インターンシップも体験！
顧客対応力なども磨きます。
電子制御系から環境技術、故障診断、お客様対応、接客術などをトータルに学び、2年次にはインターンシップも体験。
技術力と同時に1級自動車整備士受験資格が得られます。
1級自動車整備士コースを選択していなくても、1級自動車整備専攻への進学はできます。
クルマを学んでいくうちにもっと深く学びたくなった方、将来の夢が広がってきたという方など、大歓迎です！

高度な自動車整備技術、故障診断技術だけでなく、ハイブリッド車や燃料電池車などに使われる電子制御技術や環境技術、さらには販売店サービスフロントとしての問診技術、接客技術などを問われるのが、「1級自動車整備士国家資格」です。
1級取得を目指して、本コースでは「自動車工学科（2年）」卒業後に「1級自動車整備専攻（2年）」へ進学します。

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１級自動車整備士

4年間で業界最高峰の国家資格「1級自動車整備士」資格取得を目指します。
自動運転などの電子制御に対応する高度な最先端技術を習得し、経営学・マーケティングなどのカリキュラムで、業界のリーダーとして活躍する人材へ。
卒業時、四年制大学卒業と同等の称号「高度専門士」が付与され、大学院入学資格が得られます。
大学併修制度を活用することで「大学卒業資格(学士)」の取得も目指せます。

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1級自動車工学科

最新技術を学び
自動車業界のリーダーになれる！

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自動車業界のエキスパートになる！高度な知識とスキルを磨くハイテク設備がある！

高い技術力や幅広い知識を習得するのはもちろんのこと、本校一級自動車整備士科の学生は整備事業のコンサルタント業務ができる人材育成を目標にしています。そのためにコミュニケーション能力を磨き、「リーダーシップ」「執着心」「責任感」という3つのテーマに沿った授業を展開することで、問題点の早期発見や改善を日頃から心がけ、さらに新しい事へのチャレンジを常に意識し行動に移す能力を育成することで、新時代に柔軟に対応できる人材を育成します。

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最先端の技術を学ぶ!!

2年間で2級自動車整備士を取得し、4年目で最高峰の1級自動車整備士国家試験に挑戦します。ハイブリッドや電気自動車などの最先端技術や高度故障診断を実践的に学びます。また、即戦力となる人間性の育成を行っています。

【主な取得可能資格】
・国家1級小型自動車整備士
・高度専門士
・職業訓練指導員
・圧縮天然ガス自動車点検整備責任者資格
・環境社会検定試験（eco検定）

※「総合自動車整備学科」を卒業後、「1級自動車整備専攻科」に進級できます

※国家整備士資格制度の見直しに伴い、名称等が変更になる可能性があります。

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ハイレベルな知識と技術を習得し、業界のリーダーを目指す

未来のリーダーを養成する４年間の学びの仕組みがあります。1～2年次はクルマの基本を理解し、
実践的な技術を磨きます。3～4年次は最先端技術と診断力を身につけていきます。

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目指すのは、圧倒的な技術力を持った最高峰のサービスメカニック！

一級自動車整備学科では、日々進化を続ける自動車に対応するべく、整備の基礎から新技術、最近のトレンドを意識したものまで、幅広い知識と技術を習得できるカリキュラムを組んでいます。定員20名の本校では一人につき一台の車両を担当し、より細かく高度な技術を身につけることができます。
また、実習車両だけでなく、エンジンなどの単体部品も一人につき一基を担当し、クルマの細部まで熟知した一級自動車整備士を育成します。

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整備士の最高峰国家資格と大学卒業を目指そう

充実した実習設備を持つGAUSでは、エンジンの脱着や車検整備などの分解整備が出来る自動車分解整備業の『認証』を受けています。
そのため、ナンバー付きの車両で実践と同じ環境で車検整備の実習ができます。
パソコンを使った書類作成や実際にディーラーでも使用しているネットワークを利用した部品発注まで行うので即戦力が身につきます。
また、Wスクールによる大学併習も行なっているのでＧＡＵＳの卒業と同時に大学も卒業します。
校内で受講できるスクーリングなので負担なく『学士』の称号が取得できます。

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メカニックとして活躍するための知識とスキルを2年で習得

豊富な教材車で即戦力が身に付く！
R35　GT-R等、メーカーに縛られない多彩な教材車でサービスメカニックとして活躍できる知識・スキルがしっかり身に付く先進の学習環境を整えています。（最初はかんたんな構造の車で基礎から勉強しますので専門知識は全くなくて大丈夫です。）

もちろん基礎から無理なくステップアップできるカリキュラムなので普通科出身でも2年でしっかりとした技術力が身につきます。

就職も一日一社の会社説明会でじっくりと行い、時間をかけて就職活動を行いますので就職内定率100％はもちろん、第一希望への内定率が約90％と希望の会社へ入ることができます。

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仕事の”本質”と向き合い、一流の技術者を目指す！

国家試験一級自動車整備士を目指す、この学科。電気自動車やハイブリット車をはじめとした、最先端技術をいち早く学びます。高い技術力・知識だけでなく、コミュニケーション能力や人間性も養うカリキュラムも充実しています。次世代の自動車ビジネスを担う、トップ・エンジニアへ進化しよう。

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自動車業界の幅広い分野で活躍できる知識と技術が身につく。

●走る・止まる・曲がるを突きつめる。自動車研究！
他では絶対真似できない本校の一級カリキュラム。タイヤやオイル一つとっても、トップメーカーの開発者が直接教えてくれる！車を構成する要素一つ一つを学べる授業。「何故この商品がいいのか？」そこまで説明できるようになるのが本校の一級コースです。メカニックではなくエンジニアとして車を究める！

●ファーストクラスオートモービルエンジニア認定！
一級自動車整備士でソーシャル検定上級合格者が認定される、ファーストクラスオートモービルエンジニア。ソーシャル検定は企業の接客マニュアルとは大きく違い、相手が何を望んでいるかを考えて行動することを重視していること。こうした高度なマナーも習得できます。

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最高峰の自動車整備士資格をチュウオウで目指す！

世界最高峰の技術力を誇る日本の自動車技術。
ハイブリッド車(HV)・電気自動車(EV)を軸に、これから更に技術の進化は加速していくでしょう。さらに、人と地球、そして自動車がこれから先も共生していくため「環境問題」への取り組みも決して忘れてはならない重要な課題。これら全てに対応していくために必要な資格！
それが日本の自動車整備士資格の最高峰！１級自動車整備士です。

自動車業界は今、ものすごいスピードで新しい技術が発表され、新型車にその技術が搭載されてきています。学校で習った技術は数年で古いと言われてしまうかもしれません。もちろん、今ある技術に対応できる力は必要であると考えます。そこで、チュウオウの一級コースでは、新しい技術に対応できる基盤をしっかりと堅めて、「考える力」・新しい技術を「吸収できる土台」を教育システムに求めて、少人数での教育を行っています。
また、お客様とのコミュニケーション能力や、インターンシップでの実戦力を高めることも大きな目標の一つになります。
そして、世界を知るプログラム、グアム研修旅行やドイツ研修旅行、そしてアジアクロスカントリーラリーのトップチームのメカニックとして参加できるチャンスなどもカリキュラムとして用意されています。特にドイツ研修旅行やアジアクロスカントリーラリーでは自分の価値観がきっと変わるはずです。世界で活躍できるエンジニアを目指してみませんか！

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１級整備学科

最先端技術に強い信頼される一級自動車整備士に

◆１級整備学科
環境問題など高度化する自動車業界で需要が増す一級自動車整備士。
大学を卒業した学生と同等の給与体系で働くことができ、高度専門士や大学院の入学資格も与えられます。
多くの診断機をそろえ、現場を意識した独自の実習で、自動車業界のリーダーとして活躍できます。

○8割が実習授業！実践力が身につくカリキュラム
授業の８割が実習で、車両教材にこだわった専門学校 読売自動車大学校ならではのカリキュラムです。
○板金塗装実習
板金と塗装に関わる実務が身につく独自カリキュラム
一級自動車整備士は、アドバイザーとして期待され環境問題など広い知識が必要となります。
専門学校 読売自動車大学校ではインターンシップや教育実習など実践的な授業を行います。
とくに他校の４年課程では学ばない板金塗装も学べ、自動車のスペシャリストになれます。

○電気工事士を取得
EVや燃料電池車（FCV）などの環境問題に対応した自動車が広まっています。
第二種電気工事士も取得してEV用充電設備に関わる知識もみにつけます。
一級自動車整備士と電気工事士の２つの国家資格で電気に強い自動車整備士になれます。

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一級自動車整備科（4年制）

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１級自動車整備科

◆1級自動車整備士ならではの故障診断
高難度故障診断、ならびに整備技術はもちろん、YTC独自の鈑金見積、お客様のニーズに答えるべく、修理内容の説明や安全・快適に車を使用いただけるようなアドバイスが出来る対応力、コミュニケーション能力を養えるように実習の口頭報告をするなど、カリキュラムを実践していきます。

◆授業最先端のハイテク技術にも対応
電気やコンピューターに関する知識や整備スキルを徹底履修。授業や実習ではノートPCやタブレットを活用し最先端技術への対応力を培って頂きます。また、習得したスキルを現場で発揮できるように、200時間のインターンシップを実施。企業で働くイメージが明確になります。

◆先生にいつでも質問、疑問は即解決！
プロの整備士が先生なので、授業でわからないことがあればその場ですぐに質問ができ、理解できるまで詳しく教えてくれます！マンツーマンさながらの細やかな指導で学生たちをしっかりサポートしていきます。

◆放課後もアクティブ!!部活動が盛んです!!
エコラン部、ミニ四駆同好会、BPサークル、フォトグラフィー同好会など、YTCには部活動もあります！学年を超えた仲間と一緒に思い出をつくろう！

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１級資格＋鈑金塗装技術＋ASV知識・技術

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実践的な授業でプロのメカニック、カーエンジニアに！即戦力となる技術習得と自動車整備士の国家資格取得を目指す。

国家資格である「自動車整備士」の資格取得をより確実なものにするために、豊富な実習時間（全体の2/3）と講義を並行させた独自のカリキュラムを用意。講義で身につけた知識を即座に実習で体感し、習得していきます。このように段階的に学ぶことにより、必要な整備技術を無理なくマスターします。

メーカーによっては、車のつくりや部品名にも違いがあります。Kistの実習車は、トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバルといったメーカーの普通自動車はもちろん、日野・いすゞのトラック、スズキ・ダイハツの軽自動車も用意。社会に出たときに多様な車に対応できるよう、いろんなタイプの実習車を取り揃えています。

ハイブリッドカーや電気自動車の普及がますます進む中、Kistではそれらの車の仕組みや構造についても学習していきます。また、スズキやマツダ、トヨタ、日産、ダイハツ、三菱などのディーラー整備士による特別講習会も開催。実習場に車種を用意し、新機能の説明やコンピュータを使った故障診断など、最新技術を学びます。

自動車整備以外にも車に関する技術・知識が習得できる機会を設けています。選択授業として、「塗装」、「コーティング」、「オーディオ取り付け」、「バイク整備」を学ぶことも可能。幅広い技術を身につけ、一流の整備士を目指します。

毎年、入学生の7～8割が普通科・商業科・総合学科の高校出身者。そのため、1年生のスタート時には、部品の名称や仕組み、工具の持ち方など、基礎からわかりやすく指導していきます。また、前回の確認・復習を行いながら、現時点での理解度を再確認し、知識の抜け落ちが無いよう努めています。

バイク（二輪）やクルマ（四輪）好きが集うサークル「2&4クラブ」では、実習場で愛車をメンテナンスしたり、ツーリングに出かけたり、ワイワイ楽しく活動しています。そのほか、ラリーハイランドマスターズ（飛騨高山）や新城ラリー（愛知）のメカニックアシスタントとして参加しました。

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自動車整備士資格の最高位を目指す

2級整備士における知識や技術を学び、2 級の国家資格取得後、1 級の取得を目指し、さらに高度な技術を学んでいきます。

次世代の車に対応すべく先端技術や整備士としての対応力を学んでいきます。電子制御や故障診断などに必要な新電子技術、保守管理や整備計画の作成など、実習を通して実践的に学習。また、エネルギー環境やリサイクルに関する専門知識も学びます。

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探究心を、技術と人間力に。未来に強いエンジニアを目指す。

クルマは今も進化し続け、常に新しいエンジンや制御技術が開発されています。未知の技術が次々と登場する時代の中で、エンジニアとしての強みになるのが、新しい技術への探求心です。探究心を技術や人間力に変えていくために大切にしているのが、とことんクルマに触れること。テクノロジーによって複雑化する故障原因を追究することも、環境性能を最大限引き出すことも、習得するために必要なのは実践の機会未来に向けてエンジニアかが備えるべき探究心を伸ばしていきます。

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最高位の一級自動車整備士を目指し、メカニックの頂点を極める。

最先端の自動車技術と向き合う4年間。
構造や原理などの知識を学び、さらに実践的な技術を習得。アドバイザー能力なども身につける。

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自分に合った専門性を追求できる

２０２５年４月から新しく高度自動車工学科を開設。高度自動車工学科には専門性を追及できる３つのコース「自動車技術研究コース」「高度整備技術コース」「カスタマイズコース」を設定。特徴的なのは、各コースへ進むのは３年生から。１・２年生で自動車工学を学び自動車に関する知識や技術、視野を広げます。目指したい将来がより明確になった状態から希望するコースを選択することで、より学びにつながります。

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最新の自動車の整備ができる技術力を身につける

最新の自動車の整備ができる技術力を身につけるコースです。国家１級自動車整備士資格の取得はもちろん、今後の電気自動車や自動運転などメーカー校ならではの最先端技術についても学ぶことができます。

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進化し続けるクルマの未来を支える人材へ！

トヨタの最新技術と知識を修得するとともに、業界で幅広く活躍するためのビジネス力も磨きます。国家１級自動車整備士とトヨタサービス技術検定２級の取得を目指します。この２つのの資格があれば就職やキャリアアップに大いに有利です。

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クルマ社会の未来を支えるキーパーソンに！

二級自動車整備士の資格を有する方を対象とした2年制の学科です。自動車では「Connected（コネクティッド）」「Autonomous（自動化）」「Shared & Services（シェアリング）」「Electric（電動化）」4つの波が同時に起きていて、100年に一度の大変革の時代に入っています。本学科では、そうした日々目覚ましく進歩している自動車技術に対応できる高度な技術・知識を持った一級自動車整備士を目指します。

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