
- 建設業
- 機械整備・修理の職業,船舶・航空機運転の職業,その他の輸送の職業,定置・建設機械運転の職業,建設躯体工事の職業,建設の職業(建設躯体工事の職業を除く),土木の職業,運搬の職業
- 東京都,神奈川県,愛知県,大阪府,広島県,香川県,福岡県
海と人の未来のために「総合海事企業のパイオニア」として 多種多様なニーズに応え、「海」から社会を支えます
深田サルベージ建設は1910年に深田海事工業所として創業しました。海難救助を主な事業として発足しましたが、国の発展とともに長大橋架設工事や港湾・空港整備などに取り組み、現在では深海探査機器及び海洋調査船を導入して深海資源開発事業や海難救助で培った経験を活かし洋上風力建設などの分野にも参画しています。
求人情報
求人番号 | - |
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募集職種・求人数 |
・起重機船乗員(甲板員 3名・機関員 3名) ・潜水士 2名 ・船員(航海士 1名・機関士 1名) |
雇用形態 | 正社員 |
募集職種の仕事内容 |
1.クレーン船(起重機船)での甲板員・機関員 甲板員…起重機船の係留作業、その他重量物を吊上げる為の吊具(ワイヤーロープなど)の準備、玉掛作業、片付け作業、船内の整備作業などを担当。 機関員…起重機船の動力源となるディ-ゼルエンジン、油圧機器のメンテナンスを主に担当 2.サルベージ業務を行う潜水士 潜水士…横須賀・大阪・高松・呉・門司の陸上拠点(社員寮)に所属し海難対応・サルベージ業務や起重機船の応援作業に携わります 3.自航船の船員(曳船・揚錨船)での航海士・機関士 曳船…門司港を基地港とし主に起重機船の曳航や大型台船の曳航、係留作業の他、海難発生時には海難救助船として緊急対応にあたります。 揚錨船…大阪港・呉港を基地港とし 主に起重機船の錨を転錨する専用の作業船として起重機船と共に運航しています。 |
勤務地 |
神奈川・大阪・広島・福岡 いずれかの拠点に配属 ※あなたの希望を優先!好きなエリアに生活拠点を置き、全国出張というカタチでお仕事 |
給与・労働条件
給与 | 月給制(当社規定による) |
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手当、残業代 |
家族手当 / 職務手当 / 海上勤務手当 / 役職手当 / 時間外手当 固定残業代…40時間分の固定残業代として時間外労働の有無にかかわらず支給 超過分は別途支給。 |
昇給 | あり / 年1回 |
賞与 | あり / 年2回(年間 4.2ヶ月分) |
就業時間 | 8:00~17:00 |
休憩時間 | 12:00~13:00(60分) |
残業 |
あり / 36協定における特別条項あり 月平均 20時間 |
休日 |
週休2日制:土曜日、日曜日、祝日 年末年始休暇:12月30日~1月3日 その他:5月1日 有給休暇 / 慶弔休暇 / 産休・育休休暇 / 介護休暇 年間休日 123日 |
有給休暇 |
入社時の有給休暇日数 0日 6ヶ月経過後の有給休暇日数 11日 1年間に付き 20日 |
福利厚生等 |
各種社会保険完備 / 定期健康診断 / 制服・保護具支給 / 資格取得支援制度 / 定年後再雇用制度 / クレーン船及び陸上拠点には個室完備 / TV・冷蔵庫・エアコン・寝具貸与 / 船内Wifi環境完備 / 供食提供【3食付き(司厨員在籍)】 / 帰省旅費支給(年6回まで)下船休暇時 |
試用期間 | 3ヶ月 |
研修・見習い期間 | なし |
転勤 | なし |
求める人物像
【この仕事に向いている人】
心身共に健康な方、コミュニケーションが取れる方。
日々の作業では重量物を扱うため、一人で完結するものではなくみんなで一致協力しながら成し遂げるもの。
ひときわ安全への配慮が必要になります。協調性を持ちコミュニケーションが取れる方が現場への安全と直結。
このあたりを意識できる方に向いています。
【この仕事に向いていない人】
毎日家に帰れるわけではなく、普段の勤務においては船内での生活、社員寮での生活が発生します。
船内で暮らすのが嫌な方、また他のメンバーとの共同生活がどうしても苦手という方には不向きです。
キミへのメッセージ
先輩からのメッセージ
職場について教えてください
甲板員 Eさん

あらゆる世代の従業員が一緒に働く事が多い為 若い世代の従業員が安心して活躍できる職場となっています。
年長者が身に付けてきた技術を若い世代に継承していき逆に若い世代にしか知り得ない事を年長者に習ってもらう事により世代間のバランスがよくとれていると思います。
高校生の皆さまへ
この職種に興味を持たれた方に一言お願いします。
甲板員 Aさん

未経験者でも経験を重ねるごとにスキルアップし将来性のある職場です。
海や釣りの好きな人には持ってこいの仕事ですよ!