二級二輪自動車整備士の資格取得が目指せる専門学校一覧 [全国]

１級自動車整備士

4年間で業界最高峰の国家資格「1級自動車整備士」資格取得を目指します。
自動運転などの電子制御に対応する高度な最先端技術を習得し、経営学・マーケティングなどのカリキュラムで、業界のリーダーとして活躍する人材へ。
卒業時、四年制大学卒業と同等の称号「高度専門士」が付与され、大学院入学資格が得られます。
大学併修制度を活用することで「大学卒業資格(学士)」の取得も目指せます。

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2級自動車整備士

2年間で国家資格「2級自動車整備士」資格取得を目指します。
基本から応用までクルマのすべてをイチから学び、本校独自の企業連携カリキュラムで即戦力として活躍する人材へ。
卒業時、短期大学卒業と同等の称号「専門士」が付与され、大学編入資格が得られます。
短大併修制度を活用することで、「短大卒業資格(短期大学士)」の取得も目指せます。
自動車工学科への転科も可能です。

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自動車整備科

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1級自動車工学科

最新技術を学び
自動車業界のリーダーになれる！

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自動車車体工学科

車のオールラウンドプレイヤーになれる！

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自動車工学科

日本が誇る代表的な技術職「自動車整備士」になれる！

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好きから始める夢への一歩　好きを極めるtactの授業

この学科に必要なことは、自動車が大好き、または自動車の構造ってどうなっているのかという探究心があること。この気持ちがあればどんどん自動車の知識や技術が深まって行きます。本校では学んだ知識をただの知識とせず、現場で応用することができるように、他校に比べてより多くの実習時間をとっています。また、確かな技術だけでなく、社会常識やマナーも徹底指導することで、各企業様から信頼されるエンジニアを育成しています。

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自動車業界のエキスパートになる！高度な知識とスキルを磨くハイテク設備がある！

高い技術力や幅広い知識を習得するのはもちろんのこと、本校一級自動車整備士科の学生は整備事業のコンサルタント業務ができる人材育成を目標にしています。そのためにコミュニケーション能力を磨き、「リーダーシップ」「執着心」「責任感」という3つのテーマに沿った授業を展開することで、問題点の早期発見や改善を日頃から心がけ、さらに新しい事へのチャレンジを常に意識し行動に移す能力を育成することで、新時代に柔軟に対応できる人材を育成します。

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自分の技術に自信を持ち、プロとしての自覚がもてるようになる

車体整備士科では、ボディの修復やカスタムなど一般の自動車整備とは違うやりがいや楽しさ、面白さがあります。最初は板金・塗装の基本技術の習得から始まり、レベルアップするに従い、テキストには載っていないような特殊技術にもどんどんチャレンジして行きます。これらの経験の積み重ねが技術力を高め、将来事故車の修復やお客様の高い要望に合わせたカスタマイズに応えられるプロの養成につながっています。

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ハイレベルな知識と技術を習得し、業界のリーダーを目指す

未来のリーダーを養成する４年間の学びの仕組みがあります。1～2年次はクルマの基本を理解し、
実践的な技術を磨きます。3～4年次は最先端技術と診断力を身につけていきます。

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基礎からステップアップするカリキュラムで実践力が身につく！

技術と常識を備えた人財を育成する２年間の学びの仕組みがあります。整備がはじめてでも基礎から学べるので安心です。さらに、実践力と社会人としてのスキルを磨き、企業から求められる人財を育てていきます。

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留学生のための無理なく学べる専門コース

日本人と同じクラスで勉強し、日本で就職するための実践力と社会人としてのスキルを身につけます。

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ゼロから学び、プロを育てる。実践主義 × 即戦力育成！

「走る」「曲がる」「止まる」といった自動車の基本的原理やクルマの構造を基礎から徹底して学びます。クラスは担任制、少人数制によるきめ細かな指導体制が整っていますので、初心者でも安心して学ぶことができます。
また、チューニング車両や二輪車、大型車の整備技術、EVなどの最先端技術まで、多彩な教材を使用して確かな知識と技術を身につけることができます。
実践力を磨き、国家二級整備士取得も全面的にサポートします。

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目指すのは、圧倒的な技術力を持った最高峰のサービスメカニック！

一級自動車整備学科では、日々進化を続ける自動車に対応するべく、整備の基礎から新技術、最近のトレンドを意識したものまで、幅広い知識と技術を習得できるカリキュラムを組んでいます。定員20名の本校では一人につき一台の車両を担当し、より細かく高度な技術を身につけることができます。
また、実習車両だけでなく、エンジンなどの単体部品も一人につき一基を担当し、クルマの細部まで熟知した一級自動車整備士を育成します。

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最高・最新の実習環境で、確かな整備技術とボディワークを身につける！

３年間で二級整備士課程と車体整備士課程による板金・塗装技術を学び、二級整備士資格と車体修理のプロの証である車体整備士資格取得を目指します。
学びの環境も充実しており、「USI ITALIA社」の塗装ブースを７基設置したほか、最新鋭の乾燥装置やフレーム修正機などを完備。高品質な車両を仕上げるための基礎を徹底的に習得します。

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整備士の最高峰国家資格と大学卒業を目指そう

充実した実習設備を持つGAUSでは、エンジンの脱着や車検整備などの分解整備が出来る自動車分解整備業の『認証』を受けています。
そのため、ナンバー付きの車両で実践と同じ環境で車検整備の実習ができます。
パソコンを使った書類作成や実際にディーラーでも使用しているネットワークを利用した部品発注まで行うので即戦力が身につきます。
また、Wスクールによる大学併習も行なっているのでＧＡＵＳの卒業と同時に大学も卒業します。
校内で受講できるスクーリングなので負担なく『学士』の称号が取得できます。

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高度なスキルが身につく綿密なカリキュラム

板金・塗装は人の感覚がモノをいう職人技の世界。
車体整備科では板金作業基礎、溶接、塗装作業基礎、フレーム修正整備など高度な技術が身につくカリキュラムを用意しています。
また、職人としての技術を培うだけでなく、時代に応じて変わってくる機械にも対応するため、超音波ボディ計測診断機といった先端の設備機器も備えています。

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メカニックとして活躍するための知識とスキルを2年で習得

豊富な教材車で即戦力が身に付く！
R35　GT-R等、メーカーに縛られない多彩な教材車でサービスメカニックとして活躍できる知識・スキルがしっかり身に付く先進の学習環境を整えています。（最初はかんたんな構造の車で基礎から勉強しますので専門知識は全くなくて大丈夫です。）

もちろん基礎から無理なくステップアップできるカリキュラムなので普通科出身でも2年でしっかりとした技術力が身につきます。

就職も一日一社の会社説明会でじっくりと行い、時間をかけて就職活動を行いますので就職内定率100％はもちろん、第一希望への内定率が約90％と希望の会社へ入ることができます。

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”興味”を仕事として考えてみる、それがエンジニアへの第一歩！

自動車業界に欠かせない国家二級自動車整備士資格を２年間で目指します。実習授業は「少人数グループ制」だから初心者でも普通科卒業でも・おとなしい性格でも、おもいきって自動車・バイクに触れられます。見ているだけ･･･なんてありえない！
将来、優秀なエンジニアとして活躍するために必要な最高の”武器”となる【技術（technique】を「自分の手を動かして」確実に身に付けます。

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仕事の”本質”と向き合い、一流の技術者を目指す！

国家試験一級自動車整備士を目指す、この学科。電気自動車やハイブリット車をはじめとした、最先端技術をいち早く学びます。高い技術力・知識だけでなく、コミュニケーション能力や人間性も養うカリキュラムも充実しています。次世代の自動車ビジネスを担う、トップ・エンジニアへ進化しよう。

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自動車業界の幅広い分野で活躍できる知識と技術が身につく。

●走る・止まる・曲がるを突きつめる。自動車研究！
他では絶対真似できない本校の一級カリキュラム。タイヤやオイル一つとっても、トップメーカーの開発者が直接教えてくれる！車を構成する要素一つ一つを学べる授業。「何故この商品がいいのか？」そこまで説明できるようになるのが本校の一級コースです。メカニックではなくエンジニアとして車を究める！

●ファーストクラスオートモービルエンジニア認定！
一級自動車整備士でソーシャル検定上級合格者が認定される、ファーストクラスオートモービルエンジニア。ソーシャル検定は企業の接客マニュアルとは大きく違い、相手が何を望んでいるかを考えて行動することを重視していること。こうした高度なマナーも習得できます。

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メーカーにこだわらない技術力を２年で身につける！

●プラスアルファで差をつけよう。バイクの実習や、資格取得以外の為の実習
バイク好きが多いのも本校の特色。その為に、バイク関係の教材や実習は特に充実しています。また、マツダのロータリーエンジンやスバルの水平対向エンジンなど、直接資格取得試験に関係がなくても様々な実習や講義を実施しています。

●一番注目して欲しいのは教員！
他の学校と比較して、差がつくのは教員の熱意なのです。関東工大の教員達は、「心のケア」を大事にしています。それは感覚を共有したり、温かく見守っていたり、学生一人ひとりと向き合い、サポートしていくということです。
必ず「成長」できます。 一緒に前に進んでいきましょう。

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二級自動車整備科にプラス1年。板金・塗装のプロになる！

●自分の車をドレスアップ！ボディクラフトはここで学ぼう!
1年間学んだ板金・塗装の技術・知識は、卒業前に実際に使用してみたいですよね！本校では、卒業間際の1月・2月の2ヶ月を使用して、実習工房にて、自分の車や友人の車などを持ち込んでプロのアドバイスのもと実際に板金・塗装が出来ます。

●魅力的なアートの世界！カスタムペイント
カスタムペイントは、フリーハンドのストライピングから、エアブラシによる鮮やかなグラフィックやグラデーションまで非常に奥深く、多彩な技術を駆使する魅力的なアートの世界です。「エアブラシの準備と扱い方」、「基礎となるパターンやピンストライプ」、「テンプレートを使用したミューラル」まで、多彩なテクニックを解りやすく解説。“初めてカスタムペイントに挑戦する方”から、“プロのカスタムペインターを目指す方”まで、幅広く対応。

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自動車整備学科

いちから楽しく学んで二級自動車整備士に

◆自動車整備学科

国家資格の二級自動車整備士を目指します。
基本的な実習から学べ、技術を身に付けます。
クルマやバイクの整備から、ビジネスマナーや資格対策まで、
熱心な先生たちが教えています。
即戦力となるカリキュラムで、就職も安心です。


○実習が増えてわかりやすい実習
一人ひとりに合わせ、ていねいに教えています。
数学や物理が苦手でも実習がさらに増えたのでわかりやすく学べます。
補習や資格対策も先生がきちんと付いて、就職までフォロ－。
その結果、毎年高い二級自動車整備士の資格取得率を果たしています。

○幅広いエンジンや自動車で好奇心が増す
エンジンは原付からディーゼル、ロータリーまであるので、幅広い実習ができます。
さらに水平対向のトヨタ 86を使って多くの実習ができます。
ガソリン・ジーゼル・二輪の二級自動車整備士を取得でき、ハイブリッドカーのプリウスなどで学び最新の自動車にも対応できる自動車整備士になれます。


○やさしい授業料
他校と比べて、安価な学費。
学費支援制度も充実しています。
学費の他にかかる経費も減らすよう努めています。


○充実した２年間であっという間に整備士に
イベントや部活動などで充実したキャンパスライフを送れます。
工学系の勉強をしたことがなくても、いちから楽しく学べるので安心して２年間で国家資格が取得できます。また、１級整備学科への３年次編入も可能で、選択肢が広がります。

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１級整備学科

最先端技術に強い信頼される一級自動車整備士に

◆１級整備学科
環境問題など高度化する自動車業界で需要が増す一級自動車整備士。
大学を卒業した学生と同等の給与体系で働くことができ、高度専門士や大学院の入学資格も与えられます。
多くの診断機をそろえ、現場を意識した独自の実習で、自動車業界のリーダーとして活躍できます。

○8割が実習授業！実践力が身につくカリキュラム
授業の８割が実習で、車両教材にこだわった専門学校 読売自動車大学校ならではのカリキュラムです。
○板金塗装実習
板金と塗装に関わる実務が身につく独自カリキュラム
一級自動車整備士は、アドバイザーとして期待され環境問題など広い知識が必要となります。
専門学校 読売自動車大学校ではインターンシップや教育実習など実践的な授業を行います。
とくに他校の４年課程では学ばない板金塗装も学べ、自動車のスペシャリストになれます。

○電気工事士を取得
EVや燃料電池車（FCV）などの環境問題に対応した自動車が広まっています。
第二種電気工事士も取得してEV用充電設備に関わる知識もみにつけます。
一級自動車整備士と電気工事士の２つの国家資格で電気に強い自動車整備士になれます。

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１級自動車整備科

◆1級自動車整備士ならではの故障診断
高難度故障診断、ならびに整備技術はもちろん、YTC独自の鈑金見積、お客様のニーズに答えるべく、修理内容の説明や安全・快適に車を使用いただけるようなアドバイスが出来る対応力、コミュニケーション能力を養えるように実習の口頭報告をするなど、カリキュラムを実践していきます。

◆授業最先端のハイテク技術にも対応
電気やコンピューターに関する知識や整備スキルを徹底履修。授業や実習ではノートPCやタブレットを活用し最先端技術への対応力を培って頂きます。また、習得したスキルを現場で発揮できるように、200時間のインターンシップを実施。企業で働くイメージが明確になります。

◆先生にいつでも質問、疑問は即解決！
プロの整備士が先生なので、授業でわからないことがあればその場ですぐに質問ができ、理解できるまで詳しく教えてくれます！マンツーマンさながらの細やかな指導で学生たちをしっかりサポートしていきます。

◆放課後もアクティブ!!部活動が盛んです!!
エコラン部、ミニ四駆同好会、BPサークル、フォトグラフィー同好会など、YTCには部活動もあります！学年を超えた仲間と一緒に思い出をつくろう！

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自動車の基礎をしっかりと。実習中心のカリキュラムで実力アップ

◆実車を使用した実習メインのカリキュラム
現場で活きる力の育成を教育方針とするYTCでは、在学中に可能な限りの経験を積めるよう、実習を中心とした授業とインターンシップを採用。多くの実習を通して自動車整備に早く慣れることで、技術を学ぶことはもちろん、併せて応用力や対応力といった実践力を養っていきます。

◆自動車に関しての初心者でも大丈夫！体で実務を覚える
多くの種類の車両を使用した授業。現場で活躍していくために、とにかく実習に力を入れています。学科で学んだ知識を実習で体得することが、YTCの学びの特徴です。

◆先生にいつでも質問、疑問は即解決！
プロの整備士が先生なので、授業でわからないことがあればその場ですぐに質問ができ、理解できるまで詳しく教えてくれます！マンツーマンさながらの細やかな指導で学生たちをしっかりサポートしていきます。

◆放課後もアクティブ!!部活動が盛んです!!
エコラン部、BPサークル、ミニ四駆同好会、フォトグラフィー同好会、YTCには部活動もあります！学年を超えた仲間と一緒に思い出をつくろう！

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１級資格＋鈑金塗装技術＋ASV知識・技術

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基本となる２級自動車整備士＋鈑金塗装＋ASV知識

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業界のリーダーとして活躍する人材へ

4年間で業界最高峰の国家資格「1級自動車整備士」資格取得を目指します。
2級整備士コースの学びに加え、電気自動車や燃料電池車、自動運転などの電子制御に対応する高度な最先端技術を習得。
経営学・マーケティングなどのカリキュラムで、業界のリーダーとして活躍する人材を育成します。
卒業時、四年制大学卒業と同等の称号「高度専門士」が付与され、大学院入学資格が得られます。
大学併修制度を活用することで「大学卒業資格(学士)」の取得も可能です。

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即戦力として活躍する人材へ

2年間で国家資格「2級自動車整備士」資格取得を目指します。
自動車整備だけでなく、オートバイの整備や、板金・塗装などの車体整備も網羅したカリキュラムで、進路の幅が広がります。
基本から応用までクルマのすべてをイチから学び、本校独自の企業連携カリキュラムで即戦力として活躍する人材を育成。
卒業時、短期大学卒業と同等の称号「専門士」が付与され、大学編入資格が得られます。
短大併修制度を活用することで、「短大卒業資格(短期大学士)」の取得も目指せます。
1級整備士コースへの編入も可能です。

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ディーラー校ならでは！就職先の質と量が魅力！

HITはGLIONグループという、自動車ディーラーを数多く取り扱っている販社系グループに所属しています。

豊富な実習車が揃っており、多様なエンジンや部品に触れることで幅広い知識と技能を身に付け、日々進化を続ける自動車業界において即戦力として活躍できる技術を養います。
さらに、各自動車メーカーやディーラーによる特別講習や見学会、レース観戦など、独自の特別授業も充実しています。

そのため、日産やトヨタ・マツダ・スバルといった国内大手ディーラーだけでなく、BMW・フェラーリ・ランボルギーニといった高級輸入車ディーラー、重機・建設機メーカーなど、様々な分野で活躍することができます！

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関西有数！二輪に特化した専門学科！

HITの二輪整備工学科は関西でも珍しい二輪の専門学科！

専門学科だからこそできる学びの内容はバイクの整備に止まらず、二輪販売店で役立つサービス実務からビジネスマナー、コミュニケーションスキルまで、二輪業界を背負い、活躍するための内容が盛りだくさんです。

学ぶ対象車種は原付から1000ccオーバーまで。メーカーもSUZUKI、Kawasaki、HONDAにYAMAHAと幅広く網羅。また、メカニックとしての技術だけではなく、安全走行やライディングの楽しみ方まで、幅広く学習できるのも大きな特色です。

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整備士最高峰の国家試験を取得☆１級自動車整備科☆

整備士最高峰の資格取得を目指し、４年間の一貫教育で高度は整備技術に加え社会人で必要なスキルビジネス能力まで、次世代の自動車整備士に必要な知識・技術を学びます。卒業時には専門学校で４年間の高等教育課程を経たことを証明する「高度専門士」の称号が付与され、さらに大学併修制度により「学士」（大学卒業資格）の称号も取得することができます。

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最短の２年間で一流の技術と知識を身につける☆２級自動車整備科☆

日々高度化する自動車技術に対応する時代のサービスエンジニアを目指し、自動車に関する専門技術やお客様対応力も身につけ、最短の２年間で二級自動車整備士の国家資格の取得を目指します。また卒業後と同時に専門士の称号が取得できます。

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ゼロから二級自動車整備士以上の技術と知識が身につく

自動車整備未経験者が多い本校では、工具の名称や取扱い方を覚えることからスタートし、2年間でハイブリッドカーの整備ができるまでになる分かりやすい実践的なカリキュラムで、即戦力の自動車整備士へ導きます。自動車整備士として不可欠な幅広い知識と高い技術に加え、お客様対応に必要なコミュニケーション能力、整備士の命でもある工具の大切さ、お客様のクルマを扱うときの心構えなど、整備士として一番大事なことを2年間通じて、しっかり身につけます。

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26年の実績がある板金・塗装が学べる学科。二級自動車整備士に加え、車体整備士を取得することで、整備士のマルチプレイヤーへ！

1・2年次に二級自動車整備士を取得し、3年次に事故などで損傷したクルマのフレーム修正や、ボディのキズやヘコミを板金・塗装で元の状態に修復する車体整備士を目指します。
とにかく、経験がものを言う板金・塗装。本校では7割以上が実習で、本物の技術を身につけて、現場では即戦力以上の力を発揮することができます。

大手塗料メーカー関西ペイントによる最先端の塗装技術講習でスキルアップし、クルマ1台全塗装実習では作業工程やスケジュール管理まで学ぶことができます。

板金・塗装の実習場には、体に無害な水性塗料を導入し、実習場全体に集塵機を備えつけていて、学生の健康を第一に考えられた施設になっています。

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最先端の安全運転支援システムにも対応した、クルマのすべてを知りつくすカードクターへ

これからはハイブリッドカーから電気自動車へ変わっていく時代になります。今でもカメラやレーダーを使った安全運転支援システムが毎年グレードアップしています。
そんな最新技術が搭載された自動車を整備できる専門知識や技術に加え、環境保全やお客様対応まで兼ね備えた、国家資格最高位の一級自動車整備士を目指します。

エーミング実習では、これから必須となる先進の安全技術が搭載された自動車の整備を行う際に、レーダーやカメラが正しく動作するように調整する技術が求められるため、いち早く授業に導入し、これから求められる整備士を育成しています。

またクルマ1台まるごと分解・組付の実習は、2年間で二級自動車整備士を取得し後、3年次に実施するので、学生だけでボルト1つ残らず分解し、組付けを行います。
クルマのすべてを知りつくすことで、就職後に自信を持ってスタートダッシュが切れます。

本校では、12名の一級自動車整備士と自動車検査員を取得した経験豊富な教員が、効率的で効果が高いカリキュラムと充実した施設・設備を使用し指導することで、現場力の高い一級自動車整備士へ導きます。

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エンジニアとしての最新技術と専門知識を身につけ即戦力を目指す！

2年間で二級自動車整備士の国家資格の取得を目指す学科です。
西鉄だからできる豊富な教材車両を使用した少人数制教育で、知識ゼロのスタートでも自動車の仕組みを基礎から丁寧に指導します。
隣接する西鉄自動車学校との連携で、教習車として使用されている現役の車両を整備するだけでなく、授業の一環として運輸支局へ行って車検を受ける工程まで学びます。学生の間にこの貴重な経験ができるのは、九州の専門学校では西鉄だけ！他校では経験できない実践実習や、ディーラーの現場で働くインターシップなどを通じて、就職後に即戦力で活躍できる整備士を目指します。

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3年間で整備技術と日本語を学び、日本での就職を目指す！

留学生自動車整備士コースの特色
ポイント1：わかりやすい授業で3年間かけて、整備も日本語も無理なく学べる！
ポイント2：日本語力の証明であり就職に有利な「日本語能力試験N2以上」合格を目指す！
ポイント3：二級自動車整備士の国家資格を取得して日本で就職できる！

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